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防裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養護工程。具有很高的抗拉強度,很好的韌性和表面黏度,適用于路面基層,可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。施工工藝流程:準備工作→路面清掃及修補→面板裂縫處理→鋪設防裂貼及毛邊處理?→噴燈烘烤→壓路機壓實→噴灑粘層油→瀝青混凝土→面層鋪設操作要點:舊水泥路面的檢測:1、舊水泥路面裂縫兩側板塊錯臺量不得**過1cm,滿足防
當土工格柵應用于軟基處理時,在依據地質狀況確定加鋪格柵的位置和層數的同時,還應根據路基填土高度確定土工格柵的設計強度。當填土高度大于4m時,土工格柵滿足行業標準的較低要求即可,縱橫向極限拉力應不小于20kN/m當填土高度在3-4m之間時,土工格柵縱橫向極限拉力不小于40kN/m當填土高度小于3m時,土工格柵縱橫向極限拉力不小于50 kN/m,伸長率小于4%,建議采用GSZ60-60型土工格柵當土工
雙向塑料土工格柵是經過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網材,是在經擠壓制出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯)上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。雙向塑料土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓,成板,沖孔過程后再縱向,橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度,這種結構在土壤中同樣也能提供一個較為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統,適應于大面積較久性承載的地基補強。雙向塑料土工格
玻纖格柵的工程應用:1.,提升瀝青混凝土路面的高溫抗車轍能力。在諸多因素的影響下,容易造成瀝青混合料的高溫穩定性降低,從而出現車轍—這將影響行車的性,嚴重時甚至存在交通隱患。土工格柵在瀝青混凝土路面中的應用,能夠提升瀝青混凝土路面的支撐能力,從而為交通增加一層**。此外,在瀝青混合料中加人土工格柵,可以加強瀝青混凝土路面的承載能力,而且土工格柵作為的錨固點,對集料的位移加以控制,使得瀝青混合料與格
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