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陶瓷內襯彎頭全稱陶瓷彎頭,是陶瓷內襯復合鋼管的一種。陶瓷內襯彎頭,是采用高技術生產工藝--自蔓燃高溫離合合成法制造。該管從內到外分別由剛玉陶瓷、過渡層、鋼三層組成,陶瓷層是在2200℃以上高溫形成致密剛玉瓷(AL2O3),通過過渡層同鋼管形成牢固的結合。復合管因充分發揮了鋼管強度高、韌性好、耐沖擊、焊接性能好以及剛玉瓷高硬度、高、耐蝕、耐熱性好,克服了鋼管硬度低、性差以及陶瓷韌性差的特點。因此,復
泵管又稱作泵車臂架管,汽車泵管,泵車管等,安裝在泵車的臂架上,是泵車的輸送管道。泵管的壽命是普通泵管的3-5倍,它的出現減少了泵車換泵管的次數,減少了費用,得到了廣大客戶的一致認可。泵管的材質有45mn,55mn等,45mn的泵管混凝土輸送量在20000方以上,在全國市場得到普遍的應用。55mn的效果好,價格高。泵管的厚度包括4.5mm,4.8mm兩種。壁厚4.5mm主要應用在40米以下的泵車上,
碳鋼管件是目前使用廣泛的一種管件產品。主要材質以q235 20#,35#,45#,16mn為主。主要的產品包括碳鋼彎頭,碳鋼法蘭,碳鋼三通,碳鋼四通,碳鋼異徑管(大小頭),碳鋼封頭(管帽)等。主要的執行標準包括,美標,日標等,其中又包括化工部標準,中石化管件標準,電力管件標準。碳鋼是含碳量在0.0218%~2.11%的鐵碳合金。也叫碳素鋼。一般還含有少量的硅、錳、硫、磷。一般碳鋼中含碳量越高則硬度
? ? ? ? ?盲板法蘭?(blind flange) 也叫做盲板,正名叫做法蘭蓋。是中間不帶孔的法蘭,供封住管道堵頭用。密封面的形式種類較多,有平面、凸面、凹凸面、榫槽面、環連接面。碳鋼(Carbon Steel):ASTM A105,20#、Q235、16Mn、 ASTM A350 LF1, LF2 CL1/CL2, LF3 CL1
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