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HPC自密實混凝土是一種無收縮、高強度免振搗混凝,是為降低工程造價而開發的常規灌漿料替代品,。摻HPC的混凝土性能跟灌漿料基本一致,可自密實成型,且硬化過程無收縮,與舊混凝土界面粘結好。一、產品特點高粘聚性,保證混凝土流動及停放過程中不發生離析現象;高保水性,保證混凝土硬化過程表面無泌水;高流動性,保證混凝土能自流密實成型;高強度(較高強度可達80MPa)、高抗凍、?高抗滲;硬化過程不收
CGM-320B道釘錨固劑一、應用范圍1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固,裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工,以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固,并可滿足鋼筋焊接要求。二、性能指標執行標準JG/T340-2011混凝土結構工程用錨固膠項目?技術性能指標凝結時間,min初
H-104透水混凝土一、產品簡介透水混凝土又稱多孔混凝土,透水地坪,其是由骨料、水泥和水拌制而成的一種多孔輕質混凝土,它不含細骨料, 由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結構, 故具有透氣、透水和重量輕的特點,也可稱無砂混凝土。其由歐美、日本等國家針對原城市道路的路面的缺陷,開發使用的一種能讓雨水流入地下,有效補充地下水,緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環境問題。
高鐵加固**380A表面封閉涂層1.用于表面封閉的涂層材料宜采用聚合物水泥基材料,G2001高聚物表面封閉涂料的主要性能完全滿足無砟道床混凝土裂縫修補的表面封閉法。?2.底涂材料采用高聚合物乳液含量的聚合物水泥基材料一、性能指標TG/GW 115-2012《高速鐵路無砟軌道線路維修規則》鐵加固**380A表面封閉涂料性能要求序號項?目單位指標要求檢測方法1表干時間h≤2GB/T
公司名: 河南康固爾新材料科技有限公司
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