墻面抹灰層掉砂做好的抹灰砂漿硬度不夠

時(shí)間：2021-08-03作者：北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司瀏覽：99

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• 詞條

  詞條說明

• 隧道混凝土表面強(qiáng)度上不去加強(qiáng)法

  某機(jī)場(chǎng)在使用近40a后其道面板接縫出現(xiàn)嚴(yán)重破損,減少了機(jī)場(chǎng)的服役壽命.為了降低道面接縫破損引起的耐久性問題,采用纖維混雜微膨脹混凝土技術(shù),將道面板尺寸由4m×4m增大至4m×8m(大板),并通過在大板內(nèi)部埋設(shè)混凝土應(yīng)變計(jì)測(cè)量了其應(yīng)變變化規(guī)律.結(jié)果表明:大尺寸面板早期未出現(xiàn)開裂,在其內(nèi)部出現(xiàn)了不同程度的微膨脹效應(yīng);新型道面作用機(jī)理為氧化鎂膨脹劑水化產(chǎn)生的膨脹能與纖維的物理約束共同作用,從而提高了混

• 柱子混凝土表面回彈強(qiáng)度不合格這樣可以提高

  ? 當(dāng)混凝土回彈強(qiáng)度值達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，使用筑致杰Z6混凝土增強(qiáng)劑，5天就可以有效提高混凝土回彈值，解決因回彈值低而造成的質(zhì)量問題和對(duì)新做的混凝土構(gòu)件可細(xì)微裂縫及溫差裂縫的產(chǎn)生，養(yǎng)護(hù)混凝土此外，加水會(huì)造成混凝土表面水膠比增大會(huì)產(chǎn)生疏松剝皮，起粉現(xiàn)象，混凝土表面強(qiáng)度偏低1.已澆筑成型的混凝土由于養(yǎng)護(hù)，配合比，外加劑等的使用，受凍等原因造成的強(qiáng)度偏低====================

• 墻面砂漿脫砂掉粉正確補(bǔ)救方法

  依托某全新開發(fā)的純電動(dòng)車型,開展碳纖維復(fù)合材料上車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及驗(yàn)證;根據(jù)原上車體設(shè)計(jì)的性能要求及碳纖維復(fù)合材料的材料和成型工藝特性進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),CAE分析驗(yàn)證,零部件及整車驗(yàn)證,成功試制碳纖維復(fù)合材料上車體并應(yīng)用于整車。研究結(jié)果表明,碳纖維復(fù)合材料經(jīng)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)適合作為結(jié)構(gòu)件在汽車領(lǐng)域中予以應(yīng)用,并具有顯著輕量化效果,在汽車尤其是純電動(dòng)轎車領(lǐng)域具有發(fā)展前景。簡(jiǎn)要介紹了碳纖維薄層預(yù)浸料及其制備

• 墩柱混凝土強(qiáng)度不足怎么加強(qiáng)

  通過電化學(xué)阻抗譜(EIS)、背散射電子(BSE)圖像與能譜分析(EDS)研究了大氣預(yù)銹對(duì)低合金鋼筋和普通低碳鋼筋在混凝土模擬液中氯鹽腐蝕行為的影響.結(jié)果表明:大氣預(yù)銹作用影響2種鋼筋鈍化膜的生成;氯鹽侵蝕后,大氣預(yù)銹作用降低了低碳鋼筋的耐蝕性,但低合金鋼筋的耐蝕性不受預(yù)銹作用影響,原因是低合金鋼筋基體與氧化皮間的縫隙內(nèi)形成了致密的富Cr銹層,抑制了氯鹽對(duì)鋼筋基體的進(jìn)一步侵蝕. =========