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在公路建設發展的今天,無論是新建工程,還是對已建工程的維修加固中都會遇到新老混凝土的粘結問題。常見的,橋面系的鋪筑或橋面的加固,橋梁基樁鑿樁頭接墩柱,水泥砼路面斷板的修補等等土木工程,均涉及到新老混凝土能否結合為整體共同工作的問題。新老混凝土粘結面已成為結構的較薄弱面,其上的微裂縫發展及失穩已成為結構性和耐久性的控制參數。新老混凝土粘結面斷裂試驗及影響粘結的因素? 該試驗采取帶切口的三點
聚合物水泥防腐漿料 產品性能:? ?聚合物水泥防腐漿料,是以水泥、細骨料為主要組份,聚合物和添加劑等為改性材料按照適當比例配制而成的具有一定柔性的防腐水泥漿。? ? 聚合物水泥防腐漿料,其性能是一種界于聚合物水泥防水涂料(柔性)和聚合物水泥防水砂漿(剛性)之間,又不同于聚合物水泥防水涂料(柔性)和聚合物水泥防水砂漿(剛性)這兩種產品的新型防腐材料。該漿料兼有
弘盛瑞達防腐加固材料介紹:? ? ? ??灌漿料 灌漿料是以高強度材料作為骨料,以水泥作為結合劑,輔以高流態、微膨脹、防離析等物質配制而成。它在施工現場加入一定量的水,攪拌均勻后即可使用。 灌漿料具有自流性好,快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹;、無害、化、對水質及周圍環境無污染,自密性好、防銹等特點。在施工方面具有質量,降低成本,縮短工期和
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