詞條
詞條說(shuō)明
膜結(jié)構(gòu)停車棚為何成為城市新寵 輕盈與堅(jiān)固的**結(jié)合 膜結(jié)構(gòu)停車棚較顯著的特點(diǎn)是重量輕、強(qiáng)度高。這種采用高強(qiáng)度柔性薄膜材料與支撐體系相結(jié)合的建筑形式,自重僅為傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)的1/30,卻能抵御12級(jí)臺(tái)風(fēng)。聚四氟乙烯涂層玻璃纖維膜材具有優(yōu)異的自潔性,雨水沖刷即可保持表面清潔,大大降低了后期維護(hù)成本。 造型自由的建筑美學(xué) 不同于傳統(tǒng)停車棚的單調(diào)造型,膜結(jié)構(gòu)可以通過(guò)預(yù)應(yīng)力技術(shù)創(chuàng)造出各種三維曲面形態(tài)。在臺(tái)州多
寧波鋼結(jié)構(gòu)安裝鋼構(gòu)件的預(yù)制按著安裝順序和工藝要求在鋼平臺(tái)上進(jìn)行鋼構(gòu)件的預(yù)制和組裝,要保證焊接制作質(zhì)量。型鋼的拼接翼緣板拼接接縫和腹板拼接接縫的間距應(yīng)大于200㎜。翼緣板拼接長(zhǎng)度不應(yīng)小于2倍板寬;腹板拼接寬度不應(yīng)小于300㎜,長(zhǎng)度不應(yīng)小于600㎜。為了焊接方便,保證焊接質(zhì)量,盡量將立柱、橫梁上的加強(qiáng)筋板、連接板、墊板、挑梁(梁)等在地面鋼平臺(tái)上按施工圖尺寸進(jìn)行組對(duì)焊接。在鋼平臺(tái)上預(yù)制的鋼構(gòu)件除按施工
## 鋼結(jié)構(gòu)樓梯:現(xiàn)代建筑的骨骼之美 鋼結(jié)構(gòu)樓梯正成為現(xiàn)代建筑空間的主角。那些盤(pán)旋而上的金屬線條,既承載著實(shí)用功能,又展現(xiàn)出*特的美學(xué)**。在寧波這樣的沿海城市,鋼結(jié)構(gòu)樓梯較因其耐腐蝕特性而備受青睞。 冷軋鋼與熱軋鋼是制作樓梯的兩種主要材料。冷軋鋼表面光滑平整,尺寸精確,適合需要精致外觀的場(chǎng)所。熱軋鋼則較具韌性,承重能力出色,常用于工業(yè)風(fēng)格的建筑空間。設(shè)計(jì)師常根據(jù)空間氣質(zhì)選擇不同材質(zhì),或混搭使用以
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