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21.6鋼橋面鋪裝1、略。21.7橋面防護設施 1、對結構重心位于梁體以外的懸臂式防撞護欄,應在主梁橫向聯結或拱上結構完成后方可施工。 2、就地現澆的防撞護欄,宜在順橋向每隔5~8m設1道斷縫或假縫。 3、模板宜用鋼模,支模時宜在其頂部和底部各設一道對拉螺桿。 4、宜采用坍落度較小的干硬性砼,分層厚度不宜超過200mm。 21.8橋頭搭板 1、橋頭搭板下臺后填土的填料宜以透水性材料為主,應分層壓
? ? ?原材料組成 水泥基灌漿料主要由水泥、細集料、膨脹劑、礦物摻合料、高效減水劑、調凝劑、保水劑、消泡劑等組成。 1 水泥 水泥作為壓漿材料中主要的組分之一,水泥的品種、活性、強度等級和用量等對壓漿材料的性能有著重要的影響。 常用的水泥品種有:普通硅酸鹽水泥、鋁酸鹽水泥、硫鋁酸鹽水泥等,或它們之間的復合使用。為保證灌漿料硬化后的強度,水泥等級一般不能低于42.5級
7.5砼澆筑 1、在砼澆筑前,尚應對預埋于砼中的錨具、管道、鋼筋進行全面檢驗驗收 2、根據結構形式選用插入式、附著式或平板式振動器進行振搗,后張構件應避免振動器碰撞預應力筋的管道、預埋件等 3、用于判斷現場預應力砼結構強度的砼試件,應置于現場與結構或構件同環境同條件養護 7.6施加預應力 1、預應力筋的張拉宜采用穿心式雙作用千斤頂,為更好地利用碳纖維增強塑料高強高性能的特點,預應力碳纖維增強塑料
五個要點告訴你如何有效控制灌漿料裂縫 有效的控制高強無收縮灌漿料裂縫, 應該注意哪些事項呢下面江西賽恒實業有限公司(北京博瑞雙杰江西分公司)為大家帶來相關內容介紹以供參考。 為了有效地控制有害裂縫的出現和發展,必須從控制高強無收縮灌漿料的水化升溫、延緩降溫速率、減小高強無收縮灌漿料收縮、提高高強無收縮灌漿料的JI限拉伸強度、改善約束條件和設計構造等方面全面考慮,結合實際采取措施。 一、降低水泥水
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