詞條
詞條說明
第13.3.4 條確定; c—錨栓的邊距(mm); scr,N 和ccr ,N —混凝土呈錐形受拉時,確保每一錨栓承載力不受間距和邊距效應影響的zui小間距(mm)和zui小邊距(mm),按本規范 表13.4.3 的規定值采用; eN —拉力(或其合力)對受拉錨栓形心的偏心距。 13.3.4 ?當錨栓承載力不受其間距和邊距效應影響時,由單個錨栓引起的基材混凝土呈錐形受拉破壞的理想錐體投
加大截面法加固流程 工藝流程: 1.原有構件的表面處理:把構件表面抹灰鏟除,對混凝土表面的缺陷清理至密實部位,并將表面鑿毛,要求打成麻坑或溝槽,坑或溝槽深度不小于6mm,麻坑每100mm*100mm不宜少于5個;溝槽間距不宜大于箍筋間距或200mm,采用三面或四面外包法加固梁或者柱時,應將其棱角打掉。 2.清除混凝土表面的浮塊、碎渣、粉末,并用壓力水清洗干凈,如構件凹處有積水,應用抹布吸干。 3
超早強型灌漿料 一、用途 用于對早期強度要求較高的各類灌漿工程。 二、技術特點 1、灌漿料早強高強:設備安裝完畢一天后即可運行生產。 2、灌漿料自流態:現場只需加水攪拌后,直接灌入設備基礎,不需震搗便可填充設備基礎的全部空隙。 3、灌漿料微膨脹:以保證設備與基礎之間緊密接觸。 4、灌漿料無銹蝕作用、抗油滲。 5、灌漿料耐久性:200萬次疲勞實驗,50次凍融循環實驗強度無明顯變化。 6、灌漿料耐候
21.6鋼橋面鋪裝1、略。21.7橋面防護設施 1、對結構重心位于梁體以外的懸臂式防撞護欄,應在主梁橫向聯結或拱上結構完成后方可施工。 2、就地現澆的防撞護欄,宜在順橋向每隔5~8m設1道斷縫或假縫。 3、模板宜用鋼模,支模時宜在其頂部和底部各設一道對拉螺桿。 4、宜采用坍落度較小的干硬性砼,分層厚度不宜超過200mm。 21.8橋頭搭板 1、橋頭搭板下臺后填土的植筋粘結材料(植筋粘結劑)的發展
公司名: 北京博瑞雙杰新技術有限公司
聯系人: 李駿
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地 址: 江西南昌南昌縣振興大道1025號銀海藍天住宅區1棟二單元502市
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網 址: brsj888.b2b168.com
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