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詞條說明
擠壓鑄造又稱液態模鍛,是使熔融態金屬或半固態合金,直接注入敞口模具中,隨后閉合模具,以產生充填流動,到知達制件外部形狀,接著施以高壓,使已凝固的金屬(外殼)產生塑性變形,未凝固金屬承受等靜壓,同時發生高壓凝固,后獲得制件或毛坯的方法,以上為直接擠壓鑄造道;還有間接擠壓鑄造指將熔融態金專屬或半固態合金通過沖頭施加的高壓,在密閉的模具型腔內結晶凝固成型,后獲得制件或毛坯的方法。二, 通常工藝流程是:噴
廣泛用于礦山、化工、建筑、給水、排水、石油、輕重工業、冷凍、衛生、水暖、消防、電力等基礎工程。說明:1.該產品可大大降低管道系統的震動和噪聲,可根本上解決各類管路的接口位移,軸向伸縮及不同心度等問題。2.根據材料不同可制成耐酸、耐堿、耐腐蝕、耐油、耐熱等各類品種,適應多種介質和環境。高使用溫度300℃3.材料屬性橡膠,密封性好,重量輕,安裝維修方便、使用壽命長,但避免與鋒利金屬器械接觸,以免刺破球
鋼板進入生產線后,進行全板聲波檢驗; 銑邊:通過銑邊機對鋼板兩邊緣進行雙面銑削,使之達到要求的板寬、板邊平行度和坡口形狀; 預彎邊:利用預彎機進行板邊預彎,使板邊具有符合要求的曲率; 成型:在JCO成型機上將預彎后的鋼板的一半經過多次步進沖壓,壓成"J"形,再將鋼板的另一半同樣彎曲,壓成"C"形,后形成開口的"O"形 預焊:使成型后鋼管合縫并采用氣體保護焊(MAG)進行連續焊接; 內焊:采用縱列
泵車分拖泵和汽車泵,拖泵輸送范圍比較大,接管子過去就可以(在泵送壓力允許的情況下),弊端就是比較笨重,澆筑砼需要安排人裝管、拆管、看管,堵泵時處理起來也比較麻煩;汽車泵比較靈活,泵管可以360度靈活旋轉,車體移位也很方便,泵送效率也比較高,但是費用是比較貴的,現在建筑工程汽車泵的利用已經比較普遍了。 泵車要求砼和易性要好,砼摻料中要加泵送劑。 布料機布料形式和汽車泵比較類似,它是用輸送皮帶在無壓狀
公司名: 滄州格寧管道設備有限公司
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