剖析工業油性漆改水性漆涂裝的痛點難點

時間：2018-06-14

作者：珠海市國新材料技術有限公司

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玻璃鋼油漆廠家生存法則-“單項冠軍”
很多玻璃鋼油漆廠家沒有品牌，市場經營資源少；人員設備有限，周轉資金不多，難以支撐新領域的研發；長期以來的亦步亦趨，令管理層害怕創新，一旦項目啟動失敗便無力挽回。資源的限制，使它不可能做很多的專業領域，也不可能做很大的項目。這是制約玻璃鋼油漆廠家發展的原因，涂料市場的快速增長期已過去，從其他企業那里搶占空間來發展自身已是常態，而沒有大企業的優勢，中小型的玻璃鋼油漆廠家最優的做法是利用有限的資源去專
船舶游艇油漆的應用體系
1.船舶游艇環氧防銹底漆船舶游艇底漆可分為瀝青系，油改性系等常規防銹漆及氯化橡膠系、環氧瀝青系等高性能船底防銹漆，以往為了防止生物贅生，在給船底涂的防銹漆中，加入了一些有毒物質，隨著技術的發展，如今改性環氧涂料有全面替代防銹底漆的趨勢。 2.船體面漆：水線漆、干舷漆、甲板漆和艙內面漆現在普遍采用的是環氧面漆和聚氨酯面漆。聚氨酯面漆具有硬度高、色澤好、保光性強的諸多優點，現逐步成為船舶游艇面漆
來自加利福利亞的客戶定制玻璃鋼油漆顏色
這位來自加利福利亞的客戶到珠海國新材料為沖浪板定制顏色，我們在郵件上溝通商定好用蘭博基尼的黃色，在現場噴涂出來沒有達到那種漸變的效果，后來經過噴涂師傅的查看，原來是噴在車身上的涂料由于有弧度的變化，在太陽的照射下會產生自然的顏色漸變。我們噴涂出來的顏色是在玻璃鋼平板上的，沒有弧度導致顏色與客戶需要的效果有點出入。如何解決玻璃鋼涂料的顏色漸變？我們拿了一量玻璃鋼車模型來再噴一次，出來的效果就是蘭博
環氧底漆固化過程應該注意哪些問題
環氧底漆屬于眾多底漆中應用較為廣泛的一種防腐產品，具有十分突出的防銹性能、漆膜硬度高、高附著力、良好的機械性能。作為以環氧樹脂為成膜物質、添加顏料、助劑溶劑組成的雙組份防腐涂料，必然少不了固化劑的使用，而且固化劑的使用也是相當重要的，如果固化劑添加量過多，將會導致漆膜干燥快而且脆，如果漆膜添加量過少，漆膜會呈現干燥慢或者不干的現象，以及漆膜軟，由此可見，要想確保漆膜達到俱佳狀態，在使用過程中一