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1尼龍件廠家的減速箱內的軸承間隙大,造成間隙大的原因是軸承是錐形軸承,外圈沒有靠近滾柱。 2、大齒輪磨損嚴重,與小齒輪的線接觸或點接觸從而產生振動使尼龍棒斷裂。 3、換上新齒輪后要進行磨合,磨合會產生振動,減速機的軸承間隙大產生較大的振動,從而振動疊加,震斷尼龍棒。 4、對輪沒有找正。通過對其原因的分析已基本確定維修方向,但要排除這個問題就必須停車檢修,對球磨機進行一次比較大的維護。
尼龍棒,PA6,PA66,MC尼龍,含油尼龍,防靜電尼龍 尼龍(Nylon),中文名聚酰胺,英文名稱Polyamide(簡稱PA),是分子主鏈上含有重復酰胺基團—NHCO—的熱塑性樹脂總稱。其命名由合成單體具體的碳原子數而定。是美國的化學工業公司──杜邦公司化學家卡羅瑟斯和他的科研小組發明的。尼龍系列是較1重要的工程塑料。該產品應用廣泛,幾乎覆蓋每一個領域,是五大工程塑料中應用較廣的品種。
景縣賽鋼橡塑制品有限公司——現貨供應——尼龍行走輪、PA澆鑄尼龍制品、堅韌耐磨耐油齒輪 尼龍6為聚己內酰胺,工業簡稱PA66。而尼龍66為聚己二酸己二胺,工業簡稱PA6。 尼龍6與尼龍66的區別有: 結構:二者所含碳原子不一樣多,單個分子中,66含九個碳原子,6含六個碳原子。 強度:就單根纖維而言,尼龍66比尼龍6細。正因為尼龍66比較細,它所形成的織物柔軟細膩,手感很好,強度很好,較適合做工程
尼龍1齒輪如何來延長它的使用壽命? 尼龍1齒輪因為它*特的特性,加上它光滑的外表,幾乎人見人愛,尼龍制品中的尼龍板作為工程塑鋼,用途較為廣泛。尼龍板,MC901(PA6,藍色),這種改性尼龍6有醒目的蘭色,比ERTALO****的韌性高,柔性好,耐疲勞,證明是齒輪、齒條和傳動齒輪的理想材料。PA6+油(含油尼龍,綠色):這種鑄型尼龍6是名副其實的自潤滑尼龍,是專門為制造不能潤滑、負載高以及運行
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