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O形圈真的是被雇傭是一個墊片密封連接的圓環。O形圈通常是由遠離聚氨酯,硅樹脂,氯丁橡膠,丁腈橡膠或氟代烴。這些環通常采用機械化的應用,沿管道連接的線,并支持以確保在兩個物體緊密密封。創建O型圈,以在保持環代替槽或房地產獲得就位。盡可能快于它的軌道中,環被壓縮在兩片之間,并且,反過來,產生強有力的密封件,其中它們滿足。該橡膠或塑料材料制成的O形環產生的密封件既可以存在于不動關節,沿管道之間的線,或者
O型圈的公差標注:僅標明內徑和線徑。線徑按規范為:1.8、2.65、3.55、5.3、7(由于規范是依據英制單位制訂的,因此換為公制單位時都帶小數)。在具體應用中,內徑規格型號許多(通常都向規范看齊)。內徑針對O型圈的危害并不是很大,要依據標準尺寸與安裝物質關聯選擇。也是有專業做非標準規格型號的。O型圈的規范規格型號老國家標準要求:直徑D*線徑d2國家標準(選用的是ISO標準):內徑*橫截面直徑國
氟膠O型圈簡介氟橡膠(Fluoro Carbon Ruer) 分子內含氟之橡膠,依氟含量 ( 即單體構造 ) 而有各種類型。目前廣用的化系氟橡膠由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。耐高溫性**硅橡膠,有的耐化學性、耐大部分油及溶劑 、耐候性及耐臭氧性;耐寒性則較不良,一般使用溫度范圍為 -20~250 ℃。特殊配方可耐低溫至 -40 ℃。英文簡稱:FPM/FKM/F/VT/V硬度:50-90
導致O型圈*性變形的因素關鍵有下列三個層面:壓縮率與拉申量、溫度及其工作中介質工作壓力。壓縮率與拉申量與O型圈*性變形的關聯O型圈所運用的各種各樣方子的塑膠粒,在壓縮功效下都是會造成壓縮應力松弛狀況。而且,壓縮內應力會由于時間的提高而降低。應用的時間段越長,壓縮率與拉申量越大,相對應的塑膠應力松弛而發生的內應力降低就越大,最后因延展性不夠而喪失密封性工作能力。因此,在工作中介質中,有標準得話可
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