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在工業中鹽水、乙二醇作為載冷劑十分常見,無論是在醫藥化工仍是其他職業,許多會涉及到到制冷環節,有些工段乃至是高低溫切換,這樣就會涉及到載冷導熱,那么載冷劑的需求必不可少,目前市場上大部分運用的是鹽水、乙二醇這類傳統載冷劑。這類載冷劑在低溫工段中隨著時間的推移會逐步銹蝕管路,假如工藝中有高溫,那么其腐蝕速率會更快,一旦出現腐蝕那么就會很費事,清洗、替換乃至停產罷工。 所以傳統載冷劑,鹽水和乙二醇這
防凍液在日常生活中隨處可見,較常見的是用于冬天車的防凍,其實在工業中防凍液也非常常見。起初很多企業使用乙二醇作為防凍液在一定條件下去防凍,后來逐漸開發出更優質的防凍液,那么防凍液主要是由什么構成的呢?防凍劑是防凍液的主要成分,約占防凍液原液的92%~98%,防凍液原液可以根據各地氣溫的高低,按一定比例與水混合,將冰點控制在適當范圍內。有效的防凍劑是各種**醇。各國從50年代以來幾乎全部采用乙二醇作
一.冷凝壓力高(比規定值高)故障原因與補救辦法:①系統中有不凝性氣體:放不凝性氣體。②冷水機冷卻水量不足和水溫太高:檢查水閥是否開啟,及水過濾器是否堵塞,設法降低水溫。③冷凝器內有污物影響傳熱面積:清洗冷凝器。④冷凝器內存液過多:放出多余制冷劑。二.壓縮機吸入壓力太低故障原因與補救辦法:①液體節液閥或吸氣過濾網阻塞:拆卸檢查并清洗。②系統中制冷劑不足:補充制冷劑。③蒸發器內制冷劑不足:開大節流閥。
現在國內的冷庫設計總體分為直接制冷與間接制冷。其中直接制冷是通過氟利昂、氨、二氧化碳直接在機房內制冷。這樣的體系在前提投入比較小、國內技術比較成熟等長處而被我們承受并采用。可是由于近幾年國際關于環境的監管力度進步,針對氟利昂等制冷劑使用量的限制,所以導致直接制冷逐步的被間接制冷被替代。而直接制冷的長處在于體系簡略、安全性高、環境友好、溫度操控精度高、運轉狀態好、運轉費用低等長處,而現在冷庫專業載冷
公司名: 冰河冷媒科技(北京)有限公司
聯系人: 李
電 話: 18201054085
手 機: 13522134654
微 信: 13522134654
地 址: 北京朝陽麥子店霄云路35號
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網 址: binghelm.b2b168.com
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