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鹽水作為工業產品,在許多職業得到運用,首要仍是因其價格低廉,操作簡略,容易獲得而受到各個企業的歡迎。那么鹽水作為載冷劑對管路設備等到底是一個怎樣的腐蝕機理呢?鹽水一旦腐蝕,有什么用的解決辦法么?接下來咱們將一起研究一下鹽水濃度與腐蝕情況。 鹽水載冷劑對金屬的腐蝕隨鹽水中含氧量的減少而變慢,較好采用閉式鹽水體系,以減少與空氣接觸;另外,為了減輕腐蝕作用,可在鹽水溶液中參加一定量的緩蝕劑。1m3氯化
近幾年隨著制冷行業的迅猛發展,催生了許多下游行業,其間載冷劑市場可以說便是其間較要害的一環,載冷劑作為工業系統的血液,幫助許多企業解決了關于冷熱量傳遞的問題,可是隨著商場的發展,涌現除了許多載冷劑企業,也出現許多新型載冷劑,目前商場新型載冷劑和傳統載冷劑磕碰,究竟怎么去選擇載冷劑呢?接下來為大家剖析其優劣勢。 傳統載冷劑,價格低廉容易**,可是防腐蝕功能并不算**,并且溫域狹隘,傳統的載冷劑如必
價格一直是一個敏感詞匯,在各行各業商品的價格決定了市場的走勢,在工業中或者說在制冷行業載冷劑的價格一直受到乙二醇的影響,因為目前市場中分兩類載冷劑,一類為傳統載冷劑如鹽水、乙二醇這類原料載冷劑,這類載冷劑*加工,直接使用,價格非常低廉。另一類是新型載冷劑,目前市場上這類載冷劑主要成分為乙二醇,這就是為什么說目前市場乙二醇價格決定了載冷劑市場的價格走勢。 那么乙二醇又是如何產生的?煤制乙二醇的潛在
近幾年,國家針對企業的制冷方案可是說監管越來越嚴格,所以很多企業也對冷庫的建造方面越來越頭疼,所以針對冷庫改造方面尤為重要,需要去謹慎選擇。 因為目前市面上主要為直接制冷和間接制冷兩種方案。直接制冷則是通過制冷機組制冷后通過制冷劑送入冷庫,這樣就會有制冷劑泄漏的風險。而目前,冷庫用制冷劑主要有氨、二氧化碳、氟利昂。氨眾所周知,具有毒害作用一旦泄露不僅污染食品,還會對人體造成傷害,甚至危及生命。而
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