高鐵橋梁支座更換施工有什么要求?

時間：2019-01-28

作者：衡水眾拓路橋養護有限公司

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詞條說明
橋梁橡膠支座GYZ規格型號
橋梁橡膠支座GYZ規格型號同步**升技術。整體**升橋梁上部結構的施工技術，具有在不破壞橋梁結構、不改變橋梁結構受力條件，不用在橋下搭建腳手架，不受地基、河水及交通限制的情況下，能夠同步、平穩、快速、安全地整體提升橋梁的上部結構，進行橋梁下部結構拓寬、加高或更換支座等維護施工。同步**升施工流程梁體**升方案。鑒于該橋的結構特點及交通樞紐地位，采用“交通管制，縱向逐墩、橫向同步**升梁體”的方法更換
定做800管道封堵氣囊按圖紙
定做800管道封堵氣囊按圖紙管道封堵氣囊的使用說明：一、使用前： 1、檢查管道封堵氣囊表面是否干凈，有無覆著污物，是否完好無損，充少量氣檢查配件及氣囊有無漏氣的地方，檢查壓力表指針是否指向零位，仔細看準壓力表的單位（如MPa與bar與kpa，與pa之間的換算一定搞清楚，不少施工人員就因為看錯壓力表的單位，充氣壓力過大導致氣囊破裂）。確定正常方可進入管道內進行封堵作業。 2、管道的檢查：封堵前
中埋式橡膠止水帶橋梁施工
中埋式橡膠止水帶橋梁施工橡膠止水帶斷裂現象的原因——混凝土收縮引起斷裂：使用伸縮縫的建構筑物大多為**長結構，由于結構占地面積大施工用材料較多，施工工期相對較長，因此，伸縮縫的施工工期也較長，在伸縮縫施工期間由于混凝土的收縮可能導致帶動止水帶斷裂現象。橡膠止水帶斷裂現象的原因——環境溫差導致斷裂：大型結構建筑物由于施工工期長往往在伸縮縫施工完成后到**班覆土需要很長時間，期間環境溫度往往發生很大
橋梁支座更換安裝圖片
橋梁支座更換安裝圖片 PLC電腦控制液壓同步**升系統:為保證**升中橋梁結構的安全，必須嚴格控制**升千斤頂的**升同步性。本工程擬采用PLC控制液壓同步**升系統,該系統已在多項大型橋梁**升工程中成功運用。同步**升系統組成:PLC控制液壓同步**升系統由液壓系統（油泵、油缸等）、檢測傳感器、計算機控制系統等幾個部分組成。液壓系統由計算機控制，可以全自動完成同步移位，實現力和位移控制、操作閉鎖、過程顯示