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板式橡膠支座是橡膠支座中最為常見的一種,也是制作最為簡單的一種,那么后期板式橡膠支座還會發展不?沿著什么方向發展呢?易轉動型板式橡膠支座成了未來的發展方向。板式橡膠支座的轉動性與支座的形狀(長、短邊尺寸,單層的橡膠厚度)、剪切模量、抗壓模量等因素有關。在支座設計時通常考慮最大轉角進行驗算,在支座設計中往往為了滿足支座轉角的要求,增加支座總后。此外由于支座的轉動時,對梁體與墩臺必然產生轉動反力矩。對
橋梁橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成,它有足夠的豎向鋼度,能將上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺;有良好的彈性,以適應梁端的轉動,又有教大的剪切變形能力,以滿足上部構造的水平位移.在上述的板式橡膠支座表面粘復一層聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應梁端轉動外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數,可使梁端在四氟板表面自由滑動,水平位移不受限制
板式橡膠支座的安裝與施工方法對于板式支座的安裝與施工,我們衡水冀通工程橡膠有限公司總結了兩種安裝方法,第一就是現澆梁安裝橋梁公路橋梁板式橡膠支座比較方便,在施工程序如下:保持墩臺墊石頂面清潔。如果支承墊石標高差距過大,可以用水泥砂漿進行調整。在支承墊石上按設計圖標出中心,安裝時橡膠支座的中心與支承墊石中心線要吻合,以確保支座就位準確。當同一片梁需兩個或四個支座時,為方便找平,可以在支承墊石和支座之
1)開槽。安裝盡量在路面鋪好后進行,安裝前須對預留槽的寬度、深度及預埋鋼筋進行檢查,使之符合安裝伸縮縫的要求。2)清理。清理槽口所有污物、塵土及其他不必要的東西全部予以清除。3)放置。以兩側的瀝青路面為標高,用起重設備將伸縮縫放在槽口內,使其頂面與路面標高相同。4)檢查。檢查伸縮裝置的位置,使其符合設計要求,如果此時個別預埋鋼筋對伸縮縫正確安裝有妨礙,可以用氣割割掉。5)進行伸縮縫與橋梁上的鋼筋進
公司名: 衡水春弘工程橡膠有限公司
聯系人: 杜經理
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地 址: 河北衡水桃城區濱湖新區王許莊
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