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充氣芯模又叫橋梁充氣芯模,橡膠充氣芯模,是一種可膨脹、收縮的圓柱袋子,由橡膠與纖維加強層硫化而制成,具有很高的抗張強度,彈性和氣密性,用來形成混凝土構件的空腔,在制造空心構件時,將它放入中間,并充入壓縮空氣,充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力,能代替原有的木模、竹模、鋼模,打開閥門膠囊即收縮,并可以從空腔中抽出膠囊。橡膠充氣芯模從工藝上來說,早期生產的充氣芯模工藝全部是冷粘工藝,后來在不斷
在橋梁到路面聯接的地區,有一部分鐵制部件,這就是橋梁伸縮縫!做為橋梁上關鍵的構成部分,橋梁伸縮縫的功效是不能輕視的,可是為何橋梁上橋梁伸縮縫呢?橋梁通常較長,在長短方位溫度內應力的累加效用顯著,如果不設定橋梁伸縮縫,則溫度內應力無法得到釋放出來,輕則發生縫隙,重則促進暗板涵和橋樁軸力受力,引起工程項目安全事故。因為一年溫度有轉變,因此梁會出現熱漲冷縮。要是沒有橋梁伸縮縫得話梁體中間就會相互之間
(1)小跨徑的中小橋(如20m以內的)宜不設伸縮縫。支座采用固定式橡膠支座,讓墩臺的彈性變形和臺后的土抗力來抵抗溫度應力(因變形長度在10m以內伸縮量一般在5mm以內)。也可以在路面及橋面鋪裝攤鋪完了,再沿原縫開一條寬2cm深3~5cm的假縫,內填以瀝青麻絮或其他可塑性材料以防面龜裂。(2)中、小橋宜采用W型伸縮裝置,它具有以下一些優點:①伸縮體與鐵件聯接可不用膠水,而利用橡膠本身的預壓密縫防水;
邊溝隧道充氣芯模使用方法:1.入模:(1)邊溝氣囊入模前,須在地面試充氣,以檢查芯模在上次施工中是否損壞、漏氣,確保拉入的芯模完好,以免在澆注混凝土的過程中造成質量隱患。(2)在板梁底部混凝土澆筑完畢后,邊溝氣囊由繩牽引穿入鋼筋籠內,芯模較大,用it卷揚機牽引,定滑輪導向。捆綁芯模須采用白粽繩,不得用鋼絲繩直接接觸氣模,以免芯模損壞。(3)邊溝氣囊在穿入時應注意外套的縱向接口應朝上放置,以減少抽拉
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