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PTFE板(聚四氟乙烯)俗稱塑料王、F4、或鐵氟龍。采用懸浮聚四氟乙烯樹脂經模壓成型制得可制成板材、車削膜、管。可壓制推制成型。可與石墨等混合制成板、棒、盤根、繩、生料帶。PTFE板使用溫度范圍十分廣泛,基本上對所有化學物質都具抗腐蝕性除了一些氟化物和堿性金屬液。較好的機械性能包括抗老化性特別對于彎曲和擺動方面應用。**的阻燃性 (符合ASTM-D635 和 D470測試步驟,在空氣中被規為阻燃材
?耐磨高聚乙烯襯板是高聚物的一種,有它的特殊性其機械力學性能受溫度、相對分子質量的影響很大,在設計高分子聚乙烯板機械零件時應給予高度重視。隨相對分子質量的增大高分子墾聚乙烯的耐磨損性增強,伸長率隨相對分子質量的增大而降低,屈服強隨相對分子質較的增大也下降,較大強度隨相對分子質量的增大而略有增高,沖擊強度隨相對分子質量的增大而增大,高分子聚乙烯板相對分子質量300萬左右達到較大值,過300
**高聚乙烯板材特性**高分子量聚乙烯板材的特性1.高耐磨**高分子量聚乙烯板材擁有優異的耐 磨性,其耐磨性為Q235管材的4-7倍,16錳鋼 耐磨管材的2.7倍。優異的耐磨性大大提高了管 材的輸送量,延長了板材的使用壽命,在同等 條件下其使用壽命是傳統鋼質耐磨板材的3倍 以上。2. 抗沖擊性**高分子量聚乙烯板材的抗沖擊性是 普通聚乙烯管道的5倍,聚碳酸酯的2倍,聚四 氟乙烯的10倍。良好的抗沖擊性使其
耐磨可拉石頭車廂滑板廠家車廂滑板用于自卸車車廂底板的高分子聚乙烯耐磨板,可配套解放自卸、歐曼自卸、中國重汽自卸、上汽紅巖自卸、北奔自卸、華菱自卸、東風自卸等自卸車的車廂底板。廣泛用于垃圾轉運車、土方工程、渣土車、鹽場、堿廠的散貨運輸車腐蝕性物料的運輸車輛車廂鋪襯,有效解決車輛沾料、卸車不干凈、需要人工清理、冬季低溫凍結卸不下等缺點。安裝我公司的耐磨板后,可大大提高工作效率、縮短卸車時間、車廂內不會
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