【汽車線束波紋管生產(chǎn)線】塑料波紋管優(yōu)點(diǎn)

時(shí)間：2021-09-18作者：青島福樂(lè)維機(jī)械科技有限公司瀏覽：160

青島福樂(lè)維機(jī)械科技有限公司專注于高速單壁波紋管生產(chǎn)線,螺旋波紋管生產(chǎn)線,汽車線束波紋管生產(chǎn)線,雙壁波紋管設(shè)備,新風(fēng)波紋管生產(chǎn)線,預(yù)應(yīng)力橋梁波紋管生產(chǎn)線,塑料管材生產(chǎn)線,海洋踏板生產(chǎn)線等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【汽車線束波紋管生產(chǎn)線】塑料波紋管用途

  塑料波紋管波紋管在儀器儀表中應(yīng)用廣泛，主要用途是作為壓力測(cè)量?jī)x表的測(cè)量元件，將壓力轉(zhuǎn)換成位移或力。波紋管管壁較薄，靈敏度較高，測(cè)量范圍為數(shù)十帕至數(shù)十兆帕。它的開(kāi)口端固定，密封端處于自由狀態(tài)，并利用輔助的螺旋彈簧或簧片增加彈性。工作時(shí)在內(nèi)部壓力的作用下沿管子長(zhǎng)度方向伸長(zhǎng)，使活動(dòng)端產(chǎn)生與壓力成一定關(guān)系的位移。活動(dòng)端帶動(dòng)指針即可直接指示壓力的大小。波紋管常常與位移傳感器組合起來(lái)構(gòu)成輸出為電量的壓力傳感器

• 雙壁波紋管設(shè)備發(fā)展歷程

  雙壁波紋管設(shè)備發(fā)展歷程**代技術(shù)是風(fēng)冷式冷卻定定型技術(shù)。性能表現(xiàn)：波紋管內(nèi)外兩層分別有兩臺(tái)擠出機(jī)獨(dú)立供料，可實(shí)現(xiàn)內(nèi)外層使用不同顏色和不同原料的生產(chǎn)。成型機(jī)分為上下機(jī)臺(tái)，冷卻方式是水冷和風(fēng)冷相結(jié)合，但確切的是還是傳統(tǒng)意義上的風(fēng)冷，具有在線擴(kuò)口功能，*二代技術(shù)是開(kāi)放式澆淋水冷定型技術(shù)。模塊冷卻周期：間歇式水冷性能表現(xiàn)：成形機(jī)采用臥式結(jié)構(gòu)，梭式傳動(dòng)，間歇水冷，真空成型，支持在線雙層擴(kuò)口。*三代技術(shù)是密封

• 預(yù)應(yīng)力金屬波紋管產(chǎn)品性能與應(yīng)用領(lǐng)域

  預(yù)應(yīng)力金屬波紋管產(chǎn)品性能與應(yīng)用領(lǐng)域預(yù)應(yīng)力金屬波紋管，又稱為：橋梁預(yù)應(yīng)力波紋管、預(yù)應(yīng)力塑料螺旋管、混凝土用波紋管、預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆塑料波紋管、橋梁塑料波紋管、鋼絞線波紋管等等。預(yù)應(yīng)力金屬波紋管有兩種材質(zhì)組成，一種是黑色的鋼帶，一種是鍍鋅的鋼帶。加工工藝主要是用波紋管的機(jī)器加工，波浪形的端口，相互的咬合，一圈一圈的制作而成。產(chǎn)品性能1、剛性試驗(yàn)：抗集中載荷0.75KN或均布載荷1.5KN時(shí)，徑向變形≤0.1

• 預(yù)力金屬波紋管堵孔有哪些原因

  橋梁預(yù)應(yīng)力波紋管，分為預(yù)應(yīng)力金屬波紋管、預(yù)應(yīng)力塑料波紋管。預(yù)力金屬波紋管堵孔有哪些原因橋梁預(yù)應(yīng)力波紋管1.預(yù)力金屬波紋管接頭處堵孔這種堵塞現(xiàn)象的發(fā)生率較高，在逐段澆筑的混凝土結(jié)構(gòu)施工中尤為多見(jiàn)。造成這種現(xiàn)象的原因主要有以下兩個(gè)方面：(1)與接頭套管的套接長(zhǎng)度不足，在混凝土的沖擊或搗固擠壓下脫開(kāi)，造成混凝土直接堵孔;(2)固定筋間距太大，灌注混凝土?xí)r波紋管上浮或偏離原位而拉壞或拉脫接頭。2預(yù)應(yīng)力金屬