不銹鋼板提升軌道車輛可持續發展水平

時間：2020-01-05作者：深圳市富達金屬材料有限公司瀏覽：665

深圳市富達金屬材料有限公司專注于不銹鋼帶,深圳不銹鋼板,304不銹鋼帶,301不銹鋼帶,316不銹鋼帶,不銹鋼卷帶,201不銹鋼帶,等

• 詞條

  詞條說明

• 不銹鋼帶產業資本成了行業運行的一個重要主題

  建材行業分析師指出我國316不銹鋼帶發展有三大趨勢：一是：近年來，隨著經濟的不斷發展，我國不銹鋼五金工具加工工業逐步成為世界五金工具產業的主力軍。部分發達地區尤其非洲、中東等發展中地區對五金工具的需求每年以百分之十幾的速度遞增。二是：**市場對國內五金產品的要求也會逐步發展變化，對中國產品的質量、包裝、供貨期限都會有較高的要求，甚至逐步延伸到生產過程和產品的研發，將產品與環境保護、能源資源、人文

• 深圳不銹鋼帶國內同類產線僅此一條

  深圳不銹鋼帶國內同類產線**一條，而國外較少數幾家擁有同類產線的**企業則對工藝技術嚴格保密。1750產線成功量產409L不銹鋼產品，**打破了以往寶鋼不銹鋼冷、熱產線“分居”而造成的高成本，有力地支撐了寶鋼不銹鋼市場競爭力和盈利能力的提升。由于該機組采用五機架連軋的軋制方式，不需切頭切尾，成材率大幅提升。深圳不銹鋼帶同時，由于軋制速度大幅提高，生產效率是普通二十輥軋機的十倍，產品的制造成本和能

• 不銹鋼掌握了316不銹鋼帶的冷連軋技術

  不銹鋼掌握了316不銹鋼帶的冷連軋技術。日前，剛剛投產一個月的深圳市富達金屬材料有限公司不銹鋼事業部1750冷連軋機組成功批量生產出汽車排氣系統用409L不銹鋼，產品質量*滿足用戶需求。寶鋼由此成為國內**家掌握五機架連續軋制不銹鋼產品**技術的鋼鐵企業。深圳市富達金屬材料有限公司不銹鋼事業部冷軋工程1750冷連軋機組是國內*自主集成的碳鋼、不銹鋼混合軋制機組。設計年產能168萬噸，其中31

• 終軋溫度和卷曲溫度來控制帶鋼的微觀組織和機械性能。

  301不銹鋼帶熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實現大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經過粗軋和精軋，較終厚度為1~20mm。同時，由于鋼板301不銹鋼帶的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不容易出現板形問題，以控制凸度為主。對于組織有要求的，一般通過控軋控冷來實現，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度和卷曲溫度來控制帶鋼的微觀組織和機械性能。 本文來源于：w