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CuAl7鋁青銅 CuAl7牌號:CuAl7標準:ISO 428-1983●CuAl7化學成分:銅 Cu:余量鋁 Al:6.5~7.5鐵 Fe:≤0.5錳 Mn:≤0.5鎳 Ni:≤0.8鉛 Pb:≤0.1硅 Si:—鋅 Zn:≤0.5砷 As:—CuAl7鋁青銅 美標C36000鉛黃銅具備良好的車削加工性能,高抗拉強度,伸長率在7-25%,物理性能可按客戶要求定制,含鉛量2.8-3.4%鐵含量于
合金C-2000 隨著航空科學jishu的進步和發展,航空發動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發展。與十年前相比,航空發動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度超過了2000??。做為航空發動機核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當惡劣,各種發動機用整體鑄造葉輪,,其渦輪工
HastelloyC276 GH3652(GH652);GH4033(GH33);GH4037(GH37);GH4049(GH49);GH4080A(GH80A);GH4090(GH90);GH4093(GH93);GH4098(GH98);GH4099(GH99);GH4105(GH105);GH4133(GH33A);GH4133B;GH4141(GH141);GH4145(GH145);GH
GH2696 40年代,鐵基高溫合金也了發展,50年代出現A-286和Incoloy901等牌號,但因高溫性較差,從60年代以來發展較慢。蘇聯于1950年前后開始生產“ЭИ”牌號的鎳基高溫合金,后來生產“ЭП”系列變形高溫合金和ЖС系列鑄造高溫合金。70年代美國還采用新的生產工藝制造出定向結晶葉片和粉末冶金渦,研制出單晶葉片等高溫合金部件,以適應發動機渦輪進口溫度不斷的需要。GH2696(GH69