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詞條說明
瀝青路面的施工受季節(jié)和溫度的影響,通常要求是天氣晴朗氣候條件下,氣溫不低于5攝氏度。然而在我國北方由于四季分明,溫差變化比較大,因此施工期短,有時不得不在較低溫度下施工,因此,施工將存在一些問題:在瀝青混合料的運輸期間,混合料溫度下降速度比較快,尤其是料車周邊的混合料,溫度會明顯降低,甚至出現(xiàn)凝塊現(xiàn)象,混合料出現(xiàn)嚴重的溫度離析問題;在筋青混合料攤鋪期間,靠近攤鋪機料斗內(nèi)混合料會出現(xiàn)結塊現(xiàn)象,這些
鄭州瀝青混凝土(bituminousconcrete)俗稱瀝青砼,是經(jīng)人工選配具有一定級配組成的礦料(碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等)與一定比例的路用瀝青材料,在嚴格控制條件下拌制而成的混合料。瀝青混凝土按所用結合料不同,可分為石油瀝青的和煤瀝青的兩大類。 鄭州瀝青混凝土公路優(yōu)點: 1.足夠的力學性能,能承受車輛載荷施加到路面上的各種作用力; 2.一定的彈性和塑性變形能力,能承受應變而不破壞;
鄭州瀝青路面雙層攤鋪是瀝青道路發(fā)展的創(chuàng)新技術,大大提高了道路的質(zhì)量。 鄭州瀝青路面雙層攤鋪技術是一種創(chuàng)新的瀝青路面施工工藝,雙層攤鋪機機能夠?qū)⒛ズ膶雍驼辰訉佑靡粋€雙層攤鋪機分層一次性攤鋪完成。其中,磨耗層由傳統(tǒng)的4厘米減少到2厘米,粘接層根據(jù)需要可以在6~10厘米間進行調(diào)整。攤鋪開始時,專人指揮先卸上面層瀝青混合料。用轉(zhuǎn)運車向攤鋪機的上受料倉送料并卸料徹底;再卸中面層瀝青混合料,用轉(zhuǎn)運車輸送至攤
防滑路面基本上用于公交車專用道,港灣式停靠站,景觀人行通道,步行商業(yè)街區(qū)及鋼混過街人行通道等區(qū)域。基本概念就是增加和保持這些區(qū)域的防滑(耐磨)性能及提高標示醒目性,達到這個目的的途徑是通過把高磨光值的骨料用粘合劑固定在路面上,形成永久和有彈性的表面結構。 彩色防滑路面特點: 路面散水性好,高防滑性能,色彩鮮艷; 施工迅速,可一夜之間完工。鋪設效率高,這意味著低工時成本,尤其適用于隧道中的安全路面
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