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詞條說明
重慶瀝青冷補(bǔ)料強(qiáng)度形成機(jī)理(1)瀝青冷補(bǔ)料強(qiáng)度形成影響因素瀝青冷補(bǔ)料的強(qiáng)度形成與很多因素有關(guān),主要有內(nèi)因和外因兩個(gè)方面,內(nèi)因主要有瀝青用量、集料級(jí)配等;外因主要有溫度、車流量等。①內(nèi)部影響因素瀝青冷補(bǔ)料在強(qiáng)度形成過程中主要有兩方面的作用,一方面改性瀝青與礦料之間的粘附力及內(nèi)聚力,粘附力及內(nèi)聚力好則混合料具有較高的粘結(jié)力,使得瀝青與礦料形成一個(gè)整體,進(jìn)而不易產(chǎn)生剝落及推移。另一方面,混合料在經(jīng)過碾壓
冷拌冷鋪實(shí)體工程應(yīng)用
道路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)在修補(bǔ)路面時(shí)通常會(huì)使用“熱拌瀝青混合料”和”冷補(bǔ)瀝青混合料”兩種材料,相比較而言,熱料修補(bǔ)容易受到天氣、溫度、坑槽大小、數(shù)量、損壞程度等因素的影響,對隨時(shí)出現(xiàn)的坑槽尤其是冬季坑槽,不能及時(shí)修補(bǔ),必將造成損壞加劇,甚至影響交通和降低道路使用壽命。而“冷補(bǔ)瀝青混合料”則完全不受天氣影響,適用的環(huán)境溫度范圍寬,可在雨、雪等任何惡劣環(huán)境下施工,且施工簡單,隨取隨用,不會(huì)造成材料浪費(fèi),很大程度節(jié)
隨著我國交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展,駕乘人員對路面的通行質(zhì)量的要求越來越高。冷補(bǔ)瀝青混合料( 以下簡稱冷補(bǔ)料) 已經(jīng)成了常用的瀝青路面坑槽修補(bǔ)材料。下面,我們來看看云南瀝青冷補(bǔ)料使用注意事項(xiàng)及選擇方法。云南瀝青冷補(bǔ)料的應(yīng)用與普通熱拌料及其他冷補(bǔ)材料相比,“冷補(bǔ)料”是一種高科技道路修補(bǔ)材料,優(yōu)良的粘結(jié)性能和松散施工性能是其不同于普通修補(bǔ)材料的顯著特點(diǎn)之一,可以全天候使用,適用于在任何天氣和環(huán)境下修補(bǔ)各種不同
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