廣東東莞全面治理柴油貨車污染

時間：2021-10-04

作者：廣東榮豐石油化工有限公司

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詞條
詞條說明
柴油除味劑在柴油煉油廠的應用
柴油廠煉油工作流程是常減壓蒸餾、催化裂化、延遲焦化、加氫裂化、溶劑脫瀝青、加氫精制、催化重整。中會含有硫會污染空氣，這就避免不了在加工中剔除油，加工過程中硫都變成了惡臭的進入了煉油廠廢氣，這些廢氣如果不加處理排入大氣，將污染空氣，柴油除味劑可以很好的發(fā)揮其功力惡臭氣體。柴油煉油廠針對高濃度、中低濃度、低濃度和超低濃度產(chǎn)生的惡臭氣體有不同的處理方法。針對高濃度煉制污染廢氣包含、有機硫化物和苯等采取燃
深圳國四柴油
國四柴油標準升級背后的環(huán)保博弈柴油車尾氣排放的黑色煙囪形象正在成為歷史。國四柴油標準實施后，硫含量從350ppm驟降至50ppm，這一變化直接體現(xiàn)在城市空氣質(zhì)量上。深圳作為首批執(zhí)行城市，柴油車顆粒物排放削減了80%，但隨之而來的是一系列連鎖反應。油品升級帶來了明顯的環(huán)保效益。高壓共軌技術和SCR系統(tǒng)的應用，使柴油車氮氧化物排放量下降30%。深圳灣港口集裝箱卡車完成改造后，周邊PM2.5濃度周
惠州國三柴油價格
柴油價格波動背后的深層邏輯柴油價格始終牽動著運輸行業(yè)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的神經(jīng)。近期惠州地區(qū)國三柴油價格的波動，折射出能源市場的復雜變化。作為重要的動力燃料，柴油價格直接影響著物流成本和農(nóng)產(chǎn)品價格，其走勢備受關注。國際原油市場是影響柴油價格的首要因素。全球供需關系、地緣**勢、主要產(chǎn)油國政策調(diào)整，都會在短期內(nèi)造成油價劇烈波動。我國作為原油進口大國，國際油價變化會迅速傳導至國內(nèi)成品油市場。煉油廠的生產(chǎn)成本
柴油檢測標準
伴隨著柴油車輛的營銷推廣，各式各樣由于柴油引起的故障的問題也伴隨著提升，那到底是柴油質(zhì)量檢測哪層面出了問題呢？大部分緣故全是柴油硫含量過高柴油硫含量規(guī)范柴油標準一直對硫含量的規(guī)定高，在1981年國家標準柴油要求硫含量超過0.2%，而1987年和1994年國家標準要求柴油的優(yōu)等品品的硫含量超過0.2%，一級品的硫含量大于0.5%，合格品超過1.0%。這也是合乎在我國那時候環(huán)境保護規(guī)定的，并且那時候很