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詞條說明
視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)讓停車場(chǎng)更加趨向無人化管理
現(xiàn)如今,停車難問題不僅表現(xiàn)在找停車場(chǎng)、停車位,還有停車之后的安全隱患,傳統(tǒng)單一功能的車輛管理停車場(chǎng)系統(tǒng)在停車管理和安全性都不斷地受到質(zhì)疑,視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn),不僅可以幫助車友們快速停、取車,也能幫助物業(yè)管理員實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的自動(dòng)化、可視化和*人工值守的管理。 視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)是一套基于視頻識(shí)別技術(shù)的車位引導(dǎo)系統(tǒng),系統(tǒng)會(huì)根據(jù)停車場(chǎng)車位的分布情況,在每2-3個(gè)車位前方設(shè)置一臺(tái)車位監(jiān)測(cè)指示一體化相機(jī)
智能停車場(chǎng)系統(tǒng)致力打造全景化遠(yuǎn)程停車管理體系
現(xiàn)如今,大城市的交通可以說是車馬如龍,堵塞道路不說,停車的問題就是一個(gè)較直觀的表現(xiàn)。很多用車群都在抱怨開車出去找不到停車的地方,或者對(duì)停車場(chǎng)管理不滿意的。近些年,國(guó)內(nèi)的停車事業(yè)逐步向智能化發(fā)展,這也得到大多數(shù)人群的認(rèn)可和喜愛,智能停車場(chǎng)系統(tǒng)致力打造全景化遠(yuǎn)程停車管理體系。 停車場(chǎng)遠(yuǎn)程控制集成系統(tǒng)不僅讓傳統(tǒng)以人力資源為**的勞動(dòng)密集型停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理業(yè)務(wù)向智能化、無人化大幅度躍進(jìn),而且通過不斷的技術(shù)
停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)也有算法?其實(shí)際運(yùn)用原理
近些年,私家汽車擁有量在持續(xù)增長(zhǎng)的模式,也帶動(dòng)了停車場(chǎng)行業(yè)的蓬勃發(fā)展,車牌識(shí)別作為現(xiàn)在智能停車場(chǎng)的**技術(shù),是整個(gè)停車場(chǎng)系統(tǒng)的計(jì)量基礎(chǔ),日新月異,快速革新,其算法也會(huì)隨之變動(dòng),較好的適應(yīng)各類環(huán)境及突發(fā)事件,車牌識(shí)別管理的停車場(chǎng)系統(tǒng)已經(jīng)遍及到我們生活中的各個(gè)領(lǐng)域,較**的識(shí)別技術(shù)將會(huì)給人們帶來更多便利。 車牌識(shí)別系統(tǒng)通過對(duì)進(jìn)出場(chǎng)的車牌號(hào)的抓拍,實(shí)現(xiàn)道閘的開閘和車輛的放行,我們知道,車牌號(hào)作為車輛的
如何從技術(shù)上來評(píng)價(jià)一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)劣
隨著車輛的增多,城市停車難問題也越來越受人們重視,雖說車牌識(shí)別技術(shù)應(yīng)用幫助城市交通減輕了壓力,但隨著我國(guó)城市化進(jìn)程發(fā)展的提速,交通壓力會(huì)越來越嚴(yán)峻,智能化交通管理已成為交通發(fā)展的大方向。而作為智能化交通管理體系中的重要**,車牌識(shí)別系統(tǒng)將得到進(jìn)一步扶持和發(fā)展,但停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)也有好有壞,那么,如何從技術(shù)上來評(píng)價(jià)一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)劣呢? 未來車牌識(shí)別技術(shù)將有較廣泛的應(yīng)用,屆時(shí)車牌識(shí)別系統(tǒng)行業(yè)
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聯(lián)系人: 黃思林
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德立達(dá)停車場(chǎng)設(shè)備超聲波車位探測(cè)器TUS-201
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