詞條
詞條說(shuō)明
歐洲獅20kw柴油發(fā)電機(jī)GT-20TSI柴油發(fā)電機(jī)組噪聲源分析 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式,它可分為空氣動(dòng)力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因,柴油機(jī)表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動(dòng)力噪聲為主要噪聲源。?1.空氣動(dòng)力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過(guò)程,即由氣體的擾動(dòng)以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的。直接向大氣輻射的空氣動(dòng)力噪聲,包括進(jìn)
來(lái)電自停靜音5kw柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)知識(shí): 1.禁止發(fā)電機(jī)在限速下停車。 2.非技術(shù)人員可能無(wú)法調(diào)整化油器。 3.應(yīng)定期檢查和更換空氣過(guò)濾器濾芯并定期更換。 4.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行100-300小時(shí)后,應(yīng)清洗碳一次,未安裝氣缸蓋,并拆下氣缸蓋,氣缸蓋,活塞,閥門及其他附著的碳。碳不允許進(jìn)入氣缸孔和閥座。 5.保持設(shè)備,特別是氣瓶的散熱器清潔。 6.加油,檢查或修理時(shí),請(qǐng)取下靜音蓋,不要吸煙,并遠(yuǎn)離明火。
歐洲獅300A柴油發(fā)電電焊機(jī)廠家,1機(jī)兩用,采用歐洲獅發(fā)電電焊技術(shù),真正意義上的發(fā)電電焊一體機(jī),性能**,可以達(dá)到理想的性價(jià)比,讓你享受到更多的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。 同步使用 負(fù)載性能好,在電焊時(shí)可同時(shí)進(jìn)行供電,電焊操作不影響發(fā)電 的電壓與波型,從而提高工作效率,便于使用。 焊接優(yōu)良 采用IGBT斬波,再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù), 使得焊接電壓波形較平穩(wěn)。焊接時(shí)電流不過(guò)零,電流波動(dòng)小,焊縫質(zhì)量高。 優(yōu)質(zhì)
380V20kw靜音汽油發(fā)電機(jī)組廠家為提高反映速度,控制發(fā)電機(jī)組穩(wěn)態(tài)頻率,設(shè)置了電子式的調(diào)速機(jī)構(gòu),使機(jī)組輸出的電源品質(zhì)較加優(yōu)秀。采用電子調(diào)速技術(shù)進(jìn)行動(dòng)力的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié),由轉(zhuǎn)速傳感器及時(shí)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速,再生成信號(hào)傳輸?shù)诫娮诱{(diào)速器中,電子調(diào)速器根據(jù)檢測(cè)到的當(dāng)前轉(zhuǎn)速后立即輸出直流電源控制調(diào)速電機(jī)的開(kāi)啟角度。調(diào)速電機(jī)的主軸上安裝的節(jié)氣門片直接控制混合氣體的進(jìn)氣量。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高是,電子調(diào)速器立即減小調(diào)
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
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