發電機組油壓、水溫、轉速傳感器的檢測方法

時間：2019-12-30作者：浙江中動電力工程有限公司瀏覽：302

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• 發電機出租 電噴發電機與直噴發電機有哪些區別?

  發動機的電噴與直噴，想必大家并不陌生，直噴和電噴其實是指發動機不同的燃油噴射方式。客戶會根據個人的實際需求選擇不同燃油噴射方式的發動機，其實發動機燃油電噴的方式也有很多種，其中較常見的是電控高壓共軌技術。電控高壓共軌技術是當前發動機上運用非常成熟的技術，其燃油噴射系統主要由傳感器、高壓共軌管、電控噴油器、高壓油泵及ECU組成。其燃油壓力的產生和燃油噴射分為兩部分，發動機轉速不會直接影響高壓共軌管內

• 注意了! 容易損壞柴油發電機組啟動的幾種習慣

  注意了! 容易損壞柴油發電機組啟動的幾種習慣不良的習慣不僅加速了機組的折舊，還容易造成不必要的損失與浪費，為了保證發電機組功用的正常發揮，希望操作人員養成良好的習慣，金華發電機租賃廠家提醒您遵守以下的幾條操作細則：(1)無水起動：柴油發電機著火后，再加入冷卻水，易造成機體零件升溫太快，加速磨損;熱車加冷水還易造成機體炸裂。(2)馬達長時間起動：用馬達一次起動時間過長，電瓶長時間、大電流放電，易產生

• 【臨汾發電機出租】發電機的工作原理

  柴油發電機柴油機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。汽油發電機汽油機驅動發電機運轉，將汽油的能量轉化為電能。在汽油機汽缸內，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行

• 柴油發電機組發電過程中機體溫度過高故障分析

  柴油機機體溫度過高是指受熱零件的溫度**過規定的允許范圍，這主要是因為水溫過高而導致柴油機機體過熱，使受熱零件的機械性能下降，造成零件變形，產生裂紋甚至斷裂，破壞了柴油機內各部件之間的正常配合，導致運行部件被卡住，表面拉傷，還使汽缸內充氣量減少，輸出功率降低。同時，柴油機過熱還會造成機油溫度升高，促使潤滑作用減弱，給柴油機正常運行帶來很大的威脅。故障原因：1、柴油機風扇皮帶打滑，風扇工作效率下降2、