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發(fā)電機機油壓力一直很低的原因是什么關于發(fā)電機機油壓力一直很低的原因是什么這個問題,無論發(fā)動機處于何種轉速或何種溫度情況下,機油壓力表指示油壓始終**69kPa,機油壓力警報燈閃亮。發(fā)電機機油油量、油質不符合要求。如油底殼內機油過少;機油變稀、變質,粘性下降;機油中混入水分、柴油等。發(fā)電機機油泵嚴重磨損或裝配不當,泵油壓力達不到要求,機油在泵內內漏過多。機油集濾網或濾清器被油泥嚴重堵塞,機油難以進入
柴油發(fā)電機油箱蓋上小氣孔的作用是什么柴油發(fā)電機油箱蓋上小氣孔的作用是什么為了防止油箱里面的燃油因為振蕩而濺出,以及油蒸氣的溢出和外部的灰塵進入,油箱應該要加蓋并且密封。但是當燃油因為消耗讓油面下降的時候,油箱里面會形成一定的真空度,從而導致油泵失去吸油的能力。在氣溫很高的時候,柴油發(fā)電機燃油會蒸發(fā),油蒸氣會讓油箱里面壓力太大這兩種情況都是要求當油箱里面、外面發(fā)生壓力差的時候能夠自動地和大氣相通。所
柴油發(fā)電機組在小負荷下運行,隨著運行時間的延續(xù),會出現以下五大危害:1.活塞—汽缸套密封不好,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙;2.對于增壓式柴油機,由于低載、空載,增壓壓力低。容易導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入汽缸;3.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,在氣門、進氣道、活塞**、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸
發(fā)電機組磨合期過后需要進行哪些保養(yǎng)措施柴油發(fā)電機組在剛買來的時候會有一個磨合期,主要為了發(fā)電機組內各個零部件之間的磨合,在磨合時不能進行告訴運轉,當出了磨合期就可以正常使用了,那么在出磨合期之后會出現另外一個問題,就是出磨合期后的保養(yǎng)問題,下面給大家介紹一下。發(fā)電機組的磨合期一般為2000公里或者運行60個小時,當發(fā)電機組達到該要求時就需要對機組進行全面的保養(yǎng)和維護。常見的保養(yǎng)方法如下:1、檢查主
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