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我們熟悉柴油和汽油,因為它們在汽車工業中很受歡迎。你知道他們之間的區別嗎?**個區別是,由于汽油發動機是點燃的,汽油燃料通常是由氣缸中的火花塞點燃的,而柴油發動機是由壓縮點燃的,因此柴油燃料是由氣缸中空氣壓縮產生的熱量點燃的;換句話說,空氣壓縮會提高溫度,并且當壓縮空氣溫度**柴油的燃點時,柴油燃燒。二、汽油機氣缸壓縮量一般較低,一般在10以下,而柴油機氣缸壓縮量較高,一般在14以上。三、汽油機振
柴油是燃料油,柴油較重要用途是用于車輛、船舶的柴油發動機。與汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低。柴油具有低能耗,所以一些小型汽車甚**性能汽車也改用柴油。柴油廣泛用于大型車輛、鐵路機車、船艦。主要用作柴油機的液體燃料,柴油具有低能耗、低污染的環保特性,所以一些小型汽車甚**性能汽車也改用柴油。它主要作為拖拉機、大型汽車、內燃機車及土建、挖掘機、裝載機、漁船、柴油發電機組和農用機械的動力,是柴油
柴油大家都知道,是汽車行業中經常要使用到的,那大家對柴油的性能指標要求都有去了解過嗎?在這里,小編就來和大家具體的說說,柴油指標要求都有哪些,感興趣的朋友不妨一起來看看哦。一、首先是柴油的燃燒性:柴油機的燃燒是非常重要的,因為柴油機的燃燒將直接影響柴油機的工作。十六烷值是反映柴油機著火和燃燒性能的重要指標。柴油十六烷值的高低直接影響著柴油機燃料的燃燒過程。柴油十六烷值高,自燃點低。柴油機氣缸內容易
在日常生活中,每當到冬季的時候,由于氣味比較低,柴油也會出現凝結的情況。那么,柴油為什么會凝結?事實上,之所以會出現這種情況,主要是因為柴油不像其他油品一樣,因為其組成成分,隨溫度降低會有“凝結”現象,凝結起來好像骨頭湯冷卻后的油脂一樣,在通常情況下,這種情況也被稱為 “結蠟”。柴油之所以會“結蠟”,主要是因為溫度比較低,當然,值得注意的是,結蠟之后的柴油,往往其流動性都會比較差,在有的時候,可能
公司名: 溫州佳鴻石化有限公司
聯系人: 賀霞
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