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大多數用戶也知道潤滑油是輔助發電機工作的關鍵材料,因此使用過程中受溫度以及壓力的影響潤滑油會出現一些不良變化,今天我們就來為大家簡單介紹有關內容。以汽油發動機作為例子,在使用中需要保持潤滑油的溫度80~85℃,水溫80~90℃。發電機也是一樣有相關的規定,需要根據說明書規定,保持一定油溫和水溫。發動機的油溫和水溫過高的時候,潤滑油易產生高溫下氧化、聚合而產生高分子的膠質、瀝青質等物質,可是溫度低的
解決柴油發電機組功率下降的現象:1、先空車檢查,如果加大油門,空車能達到較高轉速,則故障在工作機械。如果空車轉速上不去,則故障在柴油機。2、檢查排氣歧管根部溫度,如果某缸溫度低,則該缸不工作或工作不良。低速時可用手指作觸摸檢查,高速時則不可,以防燙傷手指。此時可向排氣歧管根部灑些水,如果水沒有發出“呲”聲,則該缸有故障。3、用手指捏住高壓油管,若脈動強烈,且柴油發電機組溫度比其它缸高,表示油泵良好
發電機不能發電的原因?1.通過接線錯誤、接線圖檢查進行訂正。2.轉速過低,提高轉速保持額定值。3、定子繞組與配電設備之間的線路故障,用萬用表確定線路故障點并進行修復。4、定子繞組內部的線圈斷線時,用萬用表檢測問題點進行修復。5.勵磁電路斷線或整流環的碳刷接觸不良時,用萬用表確定斷線部位,重新焊接,更換碳刷或碳刷的彈簧。6、整流管由于回流二管晶閘管損壞,更換為同規格的整流管。7.動力設備的
【濟南發電機出租】柴油發電機組冒黑煙、藍煙、白煙的原因是什么?
柴油機在正常工作溫度下,其排氣煙色應該是無色或淡灰色,所謂無色不是完全無色,不能像汽油機那樣無色,而是在無色中伴有淡淡的灰色,這是正常排氣煙色。柴油機在怠速時排氣煙色可能重一些,在高速、高負荷時也可能重一些,要注意觀察正常排氣煙色,才能對非正常的排氣煙色進行判斷和分析。柴油機燃料完全燃燒后,正常顏色一般為淡灰色,負荷工作時為深灰色。柴油機在工作中,會經常出現冒煙現象,柴油機排煙有黑煙、藍煙、白煙和
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