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有部分技術人員在操作柴油發電機組時,喜歡把出水溫度調得很低,他們認為水溫低,水泵中不會出現氣蝕現象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數。其實水溫只要不**過95℃就不會發生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機的工作較為有害。水溫過低,主要會帶來以下三個方面的危害。一是溫度低,氣缸內柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長,發動機工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞,功率
要知道柴油發電機組監控系統是以具有很強邏輯控制盒數據處理能力的單片微型計算機為**,實現對柴油發電機組的檢測和控制,在柴油發電機組運行期間,監控系統可對柴油發電機組的運行參數、狀態實時檢測,控制柴油發電機組的運行。監控系統配有通訊功能,可將檢測的數據及運行狀態傳送到監控主機,也可以接受監控主機的指令,控制柴油發電機組的運行。柴油發電機組在監控系統中檢測下運行,其優越性能在野外生產中較能體現:可以對
1.檢查發電機的主輸出電路,防止輸出側短路而無法勵磁。2.按下有勵磁磁化按鈕的勵磁磁化按鈕。3、發電機出租過來沒有勵磁按鈕時,用電池充磁。具體辦法如下:(1)用直流12V電池負連接r板“XX”端子,正用二管連接r的“x”端子(注意:請使用以下所示的二管,以免損壞正r)。(2)重新啟動柴油發電機,記錄主定子的輸出電壓。該電壓接近額定電壓,或r端子P2-P間的電壓為170-250V。(3)停止并切斷“
柴油發電機組工作過程中,冷卻水溫度過低,氣缸壁溫度隨之下降,燃燒產生的水蒸氣凝結成水珠,與廢氣接觸生成酸性物質,附著于氣缸壁,產生腐蝕磨損。實踐證明,柴油發電機組經常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時,其零件磨損比正常工作溫度(85℃~95℃)下運轉是大好幾倍。此時,水溫過低時氣缸內溫度低,柴油發電機組著火滯燃期延長,一經著火,壓力迅速升高,柴油機燃油粗暴,易造成零部件的機械損壞。柴油發電機組長期在
公司名: 山東吉瓦發電機有限公司
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