【濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)問(wèn)題分析

時(shí)間：2021-06-28作者：山東吉瓦發(fā)電機(jī)有限公司瀏覽：331

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)組升不起電壓原因及解決方法

  新安裝或經(jīng)過(guò)大修后的發(fā)電機(jī)在起動(dòng)以后，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)升不起電壓的情況，這是因?yàn)樽约な降耐S直流勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁電壓是由磁較中的刺磁誘起的，如果剩磁消失或極性變反，勵(lì)磁電壓就建立不起來(lái)，發(fā)電機(jī)也就升不起電壓。新安裝的機(jī)組，由于沒(méi)有參加過(guò)運(yùn)行，它的刺磁很可能消滅。在檢修時(shí)如把磁場(chǎng)繞組正負(fù)極性接反，就會(huì)使電樞產(chǎn)生的磁通方向與剩磁通的方向相反。在檢修中進(jìn)行磁場(chǎng)線圈直流電阻測(cè)量或自動(dòng)勵(lì)磁馮整裝置試驗(yàn)等對(duì)磁場(chǎng)線圈通直

• 柴油發(fā)電機(jī)組噴油器的注意事項(xiàng)

  噴油器是柴油發(fā)電機(jī)組的重要的噴油系統(tǒng)設(shè)備，它的性能的好壞直接決定著柴油的霧化質(zhì)量，進(jìn)而影響燃油的燃燒，一旦噴油器發(fā)生故障不僅柴油發(fā)電機(jī)組功率會(huì)下降，而且排放的煙色也不正常。所以正確了解其分類及使用注意事項(xiàng)是非常重要的。今天與大家討論一下柴油發(fā)電機(jī)組噴油器的使用注意事項(xiàng)。A：柴油發(fā)電機(jī)組噴油器的分類柴油發(fā)電機(jī)組噴油器通常是指壓力機(jī)械式噴油器，從結(jié)構(gòu)上可分回油孔式和回油閥式。其中，回油孔式噴油器較為常

• 【濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租】柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高怎么辦?是不是把節(jié)溫器拆掉呢?

  目前，柴油機(jī)大多采用工作性能穩(wěn)定的蠟式節(jié)溫器。當(dāng)冷卻水的溫度**83℃時(shí)，節(jié)溫器閥門關(guān)閉，冷卻水只能在柴油機(jī)內(nèi)進(jìn)行小循環(huán)，而不經(jīng)水箱進(jìn)行大循環(huán)，加速了冷卻水溫度的上升，縮短了暖機(jī)的時(shí)間，減少了柴油機(jī)在低溫下的運(yùn)行時(shí)間。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到節(jié)溫器閥門開(kāi)啟溫度83℃時(shí)，隨著柴油機(jī)溫度的逐漸升高，節(jié)溫器閥門漸漸開(kāi)啟，冷卻液越來(lái)越多的參加大循環(huán)冷卻，散熱能力也越來(lái)越大。一旦溫度達(dá)到或**過(guò)主閥門全開(kāi)溫度95℃，

• 柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱原因分析

  柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)作溫度有明晰的容許范疇，**出或**容許的溫度范疇，柴油發(fā)電機(jī)很有可能會(huì)受損乃至導(dǎo)致安全事故。柴油發(fā)電機(jī)**溫的原因有很多：（1）柴油發(fā)電機(jī)未按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范運(yùn)作，如電機(jī)轉(zhuǎn)子工作標(biāo)準(zhǔn)電壓過(guò)高，鐵毀壞擴(kuò)張；負(fù)荷電流量過(guò)大，電機(jī)轉(zhuǎn)子繞銅毀壞擴(kuò)張；頻率過(guò)低，緩解致冷散熱風(fēng)扇，嚴(yán)重危害發(fā)電機(jī)排熱；功率因數(shù)過(guò)低，電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁電擴(kuò)張，造成電動(dòng)機(jī)發(fā)燙。查驗(yàn)監(jiān)管汽車儀表板的標(biāo)識(shí)是不是一切正常。若有出現(xiàn)異