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油壓過低的原因和解決方法,當發生柴油發電機組油壓過低時,可能是下面的原因引起的:柴油機機油太少 解決方法:加添機油至機油尺上適當位置為止壓表失效或油壓檢知器失效 解決方法:更換油壓表或油壓檢知器柴油機機油壓力傳送器失效 解決方法:更換傳送器潤滑油濾清器受阻 解決方法:保養濾清器柴油機機油粘性不當 解決方法:將曲軸箱機油排放并加適當潤滑油機油泵浦磨損 解決方法:更換機油泵浦軸承磨損 解決方法:更換軸
柴油發電機組的供油提前角怎么調整為了獲得良好的燃燒,柴油發電機組正常的運轉,并得到較經濟的燃油消耗量,柴油發電機組運轉 500h及經過拆裝后都必須進行供油提前角的檢查和調整。調整時可先拆下**缸高壓油管,轉動曲軸使飛輪殼檢視窗上的指針對準飛輪上的定時零刻度線,使**缸活塞位于上始點(此時如將睦軸略微轉動一下,**缸的進排氣閥 均應不起作用);然后將曲軸反向轉動約40°,再緩慢而均勻地按益軸回轉方向
作為大型的柴油發電機組,因保養不及時或是不規范,則容易引起各零部件的損壞。從較常見的問題來講,發電機的力度不夠啦,電力輸出達不到機組的70%等等問題。則要考慮發電機的油咀、油泵是否存在堵塞或是磨損。機組在客戶使用之前都會對油咀、油泵進行檢查、調校。噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥,當電磁線圈通電時,產生吸力,針閥被吸起,打開噴孔,燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出,形成霧狀,目的是使燃料
影響汽油發電機組運用的問題許多,天氣因素也是其中之一。春夏時節風沙大,關于汽油發電機組的運用要求也就高了起來,同時在汽油發電機組長時間放置時,積累的塵埃也會越來越多,這也是許多機械設備的通病,那么塵埃風沙對汽油發電機組會構成什么樣的影響呢?1、擊穿故障絕緣表面上的粉塵與油蒸汽和水分長時間結合,構成硬殼,在熱應力效果下逐漸裂開,使電機的絕緣漆膜層也跟著發作裂縫,簡略構成電機的匝間、相間以及對地絕緣擊
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