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柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)時(shí)無動(dòng)作常有以下原因
柴油發(fā)電機(jī)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)線圈燒損的故障原因? ? ?一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)不能起動(dòng),要求檢修。現(xiàn)場查看時(shí)按先易后難準(zhǔn)則查看以下各項(xiàng),較后確認(rèn)毛病為起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)吸動(dòng)線圈破壞,柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)不能斷開導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)線圈燒損。柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)時(shí)無動(dòng)作常有以下原因:①起動(dòng)電動(dòng)機(jī)燒壞;②起動(dòng)開關(guān)或起動(dòng)繼電器損壞;③蓄電池嚴(yán)峻虧電或內(nèi)部硫化;④柴油發(fā)電機(jī)本身毛病;⑤蓄電池與起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的連
簡述發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)系統(tǒng)及控制系統(tǒng)
簡述發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)系統(tǒng)及控制系統(tǒng)發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)系統(tǒng)及控制系統(tǒng)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)系統(tǒng):電啟動(dòng)系統(tǒng)由啟動(dòng)馬達(dá)、啟動(dòng)繼電器、蓄電池和充電發(fā)電機(jī)等組成。啟動(dòng)系統(tǒng)采用12V或DC24V,通常由蓄電池供電。電啟動(dòng)系統(tǒng)通常采用負(fù)極接地(搭鐵),也有例外的情況,請(qǐng)?jiān)诮泳€前認(rèn)真閱讀隨機(jī)電氣圖紙或說明書。充電發(fā)電機(jī)是在發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)給蓄電池持續(xù)充電。發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng):控制系統(tǒng)是發(fā)電機(jī)組的一個(gè)重要組成部分,也是發(fā)電機(jī)組的大腦
煙臺(tái)發(fā)電機(jī)出租:發(fā)電機(jī)組水溫異常的因素有哪些?
煙臺(tái)發(fā)電機(jī)出租:發(fā)電機(jī)組水溫異常的因素有哪些?? ? ?柴油發(fā)電機(jī)組在使用的過程中,出現(xiàn)了水溫異常的狀況,大型移動(dòng)發(fā)電機(jī)廠家簡單的介紹發(fā)電機(jī)組水溫異常的因素有哪些?(一)發(fā)電機(jī)組水溫傳感器故障:故障淺析:當(dāng)前比較普遍的水溫傳感器都有2個(gè)輸出接口,一個(gè)是模擬量輸出,就是將水溫信號(hào)轉(zhuǎn)化為電子信號(hào)輸出給控制器,另一個(gè)是開關(guān)量輸出,就是當(dāng)水溫值達(dá)到報(bào)警值時(shí),單獨(dú)給控制器輸出一
汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)兩者區(qū)別
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)哪個(gè)較好?我相信,在選擇這兩種產(chǎn)品的整個(gè)過程中,許多消費(fèi)者會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)的一些差異和優(yōu)缺點(diǎn),以及各種功率問題,如5kw柴油發(fā)電機(jī)和10kw柴油發(fā)電機(jī)的效率?一般來說,柴油發(fā)電機(jī)體積小,有利于移動(dòng),適用于負(fù)荷現(xiàn)場,一般可使用大、中、小型施工現(xiàn)場;柴油發(fā)動(dòng)機(jī)容量強(qiáng),移動(dòng)不方便,輸出大,適用于高效現(xiàn)場,預(yù)埋件開關(guān)電源電路或大、中、小型施工現(xiàn)場。兩者沒有好壞之分,但主要
公司名: 山東吉瓦發(fā)電機(jī)有限公司
聯(lián)系人: 張總
電 話:
手 機(jī): 13206356992
微 信: 13206356992
地 址: 山東聊城東昌府區(qū)站前街38號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: cbj888123.cn.b2b168.com
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