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有部分技術人員在操作柴油發電機組時,喜歡把出水溫度調得很低,他們認為水溫低,水泵中不會出現氣蝕現象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數。其實水溫只要不**過95℃就不會發生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機的工作較為有害。水溫過低,主要會帶來以下三個方面的危害。①是溫度低,氣缸內柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長,發動機工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞,功率
柴油發電機機油消耗過多怎么處理:一、當發現柴油發電機機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機架位置,應對機油殼進行檢查,主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的**,
揚州柴油發電機組排氣冒白煙的因素是什么揚州柴油發電機組冒白煙是指排氣煙色為白色,它與無色不同,白色是水蒸氣的白色,表示排煙中含有水分或含未燃燒的燃油成分。白煙呈液珠狀態,和藍煙相比較直徑稍大,般大于1μm。在光的折射下呈白色,柴油發電機組的白煙是未燃烴(含燃油和潤滑油)、水蒸氣以及不完燃燒的中間產物(如含氧碳氫),除水蒸氣外,它們也都屬于微粒范疇。柴油發電機組在剛起動時或冷機狀態時,
互感器負荷箱又稱電流互感器負荷箱、電壓互感器負荷箱,互感器負荷箱是在檢驗電流、電壓互感器時,為了給負感器提供各種有效負載的主要功能作用, 互感器負載箱是各種互感器檢定裝置的理想配套產品,互感器負荷箱是按照標準JJG313-94《電流互感器檢定規程》生產研發。互感器現場校驗儀是檢驗電流、電壓互感器時,提供的各種有效負載,是現場互感器誤差測試的儀器。電流負載箱的使用方法1、將電流負載箱面板上接線柱Z和
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