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詞條說(shuō)明
怎樣找出柴油發(fā)電機(jī)組管路中的漏油點(diǎn)
怎樣找出柴油發(fā)電機(jī)組管路中的漏油點(diǎn)在之前已經(jīng)介紹過(guò)柴油發(fā)電機(jī)組漏油危害巨大,而柴油發(fā)電機(jī)組的燃油供給系統(tǒng)中大都采用的是軟膠管,在機(jī)組的使用過(guò)程中,軟膠管易與周?chē)牧慵Σ粒L(zhǎng)此以往就容易磨損導(dǎo)致漏油。想要找到漏油點(diǎn)不那么容易,今天總結(jié)了幾個(gè)方法,教您怎樣找到柴油發(fā)電機(jī)組管路中的漏油點(diǎn)。方法一:將柴油發(fā)電機(jī)組油路中的空氣排盡,然后啟動(dòng)機(jī)組,找出漏柴油之處即為漏點(diǎn)所在。方法二:將機(jī)組噴油泵放氣螺絲松開(kāi)
發(fā)電機(jī)過(guò)熱溫度過(guò)高的故障原因分析
柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行負(fù)載時(shí)自身會(huì)產(chǎn)生一定的熱量而散發(fā)出來(lái),這是一種正常現(xiàn)象。但是由于柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)自身原因或者客觀條件也會(huì)增加溫升,一旦**過(guò)發(fā)電機(jī)所承受溫度范圍將有可能擊穿線圈,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)燒毀的故障發(fā)生。所以在此與大家聊一聊發(fā)電機(jī)溫度過(guò)高的原因,以便來(lái)預(yù)防發(fā)電機(jī)溫度過(guò)高而引發(fā)電機(jī)燒毀的事故的發(fā)生,畢竟發(fā)電機(jī)價(jià)格也不便宜。導(dǎo)致發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中溫度過(guò)高的故障原因分析如下:1、環(huán)境溫度過(guò)高2、散熱不良3、
① 用螺釘旋具搭在發(fā)電機(jī)外殼上感到振手,并且發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中有異響,則表明發(fā)電機(jī)軸承松曠或電樞接觸磁較;② 若電流表指示充電不足,則表明換向器或電樞線圈短路;③ 若發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高或調(diào)節(jié)器限額電流調(diào)整過(guò)大,也會(huì)引起發(fā)電機(jī)過(guò)熱;④ 按時(shí)檢查發(fā)電機(jī)的軸承潤(rùn)滑脂,必要時(shí)可更換潤(rùn)滑脂;⑤ 安裝發(fā)電機(jī)時(shí),應(yīng)保證轉(zhuǎn)子與鐵芯的間隙。間隙過(guò)大會(huì)導(dǎo)致燈光暗淡,過(guò)小會(huì)發(fā)生碰擦而過(guò)熱。軸向間隙不應(yīng)**過(guò)0.7mm。上述就是為你
柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)機(jī)油油面增高的原因分析
柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)機(jī)油油面增高的原因分析1.1 燃油漏入機(jī)油盆因發(fā)電機(jī)噴油泵柱塞副磨損過(guò)大、噴油器針閥關(guān)閉不嚴(yán)或針閥卡死在開(kāi)啟位置;活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙過(guò)大,使燃油沿缸壁下漏到油底殼。1.2 水滲入發(fā)電機(jī)組機(jī)油盆氣缸墊沖壞;與水套想通的氣缸壁產(chǎn)生裂紋;濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈未安裝正確或損壞。2、柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)油面增高導(dǎo)致的故障有:2.1 排氣冒藍(lán)煙。2.2 濺油聲音大。2.3 內(nèi)
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