如何做好發電機的隔噪處理

時間：2021-11-22作者：山東榮升機械設備有限公司瀏覽：562

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  詞條說明

• 怎么日常保養大型的發電機？

  怎么日常保養大型的發電機？1、發電機在所有可以鎖定的屏，運行時應鎖定，鑰匙由專人掌管，不要將鑰匙留在鎖孔中，緊急情況下，所有人員必須能夠運用正確的**電擊的方法。從事此項工作人員，較好是經過培訓并被認可的。2、無論誰在工作時連接或斷開電路的任何一部分都必須使用絕緣工具。接通或斷開電路前，必須保證電路安全。3、不允許有金屬物體擱在發動機起動馬達電池上或留在接線端子上。4、一旦發現機組有很大的故障時，

• 柴油發電機組冷卻液不循環怎么辦?

  柴油發電機組運行負載時一定會產生熱量，機組除了靠風扇來散熱，主要還是依耐冷卻系統循環散熱。一旦冷卻系統發生不循環故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環的故障原因有以下幾個方面：A：柴油發電機組節溫器故障。濰柴發動機燃燒室內裝有節溫器，目的在于控制發動機燃燒室溫度，節溫器必須在規定溫度(85度)完全打開有助于小循環，如果沒有節溫器，冷卻液不能保持循環溫度，可能會產生溫度報警;B:柴油發電機組散熱器散

• 柴油發電機組充電發電機使用方法和注意事項有哪些

  柴油發電機組充電發電機使用方法和注意事項有哪些要知道柴油發電機組工作時充電電源它具有重量輕、低速充電性能好、無換向困難及維護方便等優點。根據柴油發電機組柴油機的機型，配用不同規格的充電柴油發電機組。充電柴油發電機組必須與相應的充電柴油發電機組調節器和蓄電池配合使用。接線必須正確可靠，正、負極切不可接錯，否則將損壞硅整流柴油發電機組和充電柴油發電機組調節器。前后端蓋上裝有滾動軸承，采用復合鈣基潤滑脂

• 柴油發動機燒機油的原因及解決方法

  1. 油底殼內機油量過多油底殼內的機油并不是越多越好，在發動機油底殼內加過多的機油，不僅會使曲軸在高速轉動時產生較大的阻力同時也使連桿大端帶動很多機油飛濺到氣缸壁上，大量的機油在還未被活塞環刮落時就竄入到燃燒室里并參與燃燒，產生大量藍煙和積碳加快機件磨損; 過多的機油也會導致曲軸箱內空間變小或使機油腔內負壓增大造成機油上竄到氣缸或有外漏現象的發生。當檢查油底殼油面高度時，切不可停下發動機就將機油尺