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發電機組進氣系統噪聲控制措施發電機組在封閉機房內工作運行,嚴格來說,其進氣系統包括機組的進風通道和進氣系統。進風通道和排風通道一樣直接與外界相通,空氣的流速很大,氣流的噪聲和機組運轉的噪聲都經進風通道輻射到外面。發電機組進氣系統的噪聲是由進氣門周期性開、閉而產生的壓力波動所形成,其噪聲頻率一般處于500Hz以下的低頻范圍。對于發電機組采用的渦輪增壓發電機,由于增壓器的轉速很高,因此其進氣噪聲明顯高
新柴油發電機組出現燒機油是什么原因故障?出現燒機油故障分析:造成這種故障的原因主要是操作人員使用和維護不當。新進的柴油發電機組在加上滿負荷前,必須由60h的磨合期,在此期間要按柴油發電機組使用說明書中規定的方法進行磨合,否則會出現柴油機燒機油的故障現象。故障原因:新進的柴油發電機組在經過一段時間的磨合后,機油中有很多的金屬屑和金屬顆粒。如果不及時地將這些金屬屑和金屬顆粒排除,就會影響各運動部件的潤
柴油發電機的進相運行的原理及相關注意事項要知道柴油發電機進相運行指的是柴油發電機的運行中出現電流的相位比電壓的相位情況**前。這時候柴油發電機向系統發出有功功率以及吸收感性無功功率(或者稱發出容性的無功功率)。當電力系統的無功功率過剩的時候,整個系統的電壓就會升高,降低電壓的措施之一就是讓柴油發電機吸收系統過剩的無功讓它運行在進相狀態。吸收的越多,就進相越深。通常情況下,柴油發電機在設計的時候也考慮
一、發電機為什么要并網三相同步發電機是常用的交流發電機,但是單一的1臺三相同步發電機對電網供電有明顯的缺點(1)不能保證供電質量(電壓和頻率的穩定性)和可靠性(發生故障就得停電);(2)無法實現供電的靈活性和經濟性。這些缺點可以通過多臺三相同步發電機并聯來改善。通過并聯可將幾臺同步發電機或幾個發電站并成一個電網。現代發電廠中都是把幾臺同步發電機并聯起來接在共同的匯流排上,一個地區總是有好幾個發電廠
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