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柴油發(fā)電機(jī)組安裝調(diào)速器的原因有哪些
柴油發(fā)電機(jī)組安裝調(diào)速器的原因有哪些當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷減小時,其轉(zhuǎn)速升高,轉(zhuǎn)速升高導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量增加,循環(huán)供油量增加又導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進(jìn)一步升高,這樣不斷惡性循環(huán),造成柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越來越高,最后飛車。反之,當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷增大時,轉(zhuǎn)速降低,轉(zhuǎn)速降低導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量減小,循環(huán)供油量增加又導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低,造成柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越來越低,最后熄火。要改變這種惡性循環(huán),就要求一種能根據(jù)
柴油發(fā)電機(jī)零件檢驗的基本原則有哪些要知道維修柴油發(fā)電機(jī)過程中的檢驗工作包含的內(nèi)容很廣,在很大程度上,它是制定維修工藝措施的主依據(jù)。它決定零部件的棄取,決定裝配質(zhì)量,影響柴油發(fā)電機(jī)維修成本,是一項重要的工作。下面我們就來為大家介紹下柴油發(fā)電機(jī)零件檢驗的基本原則。在保證柴油發(fā)電機(jī)質(zhì)量的前提下,盡量縮短維修時間,節(jié)約原材料、配件、工時,提高利用率與降低成本。嚴(yán)格掌握柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)規(guī)范、修理規(guī)范,正確區(qū)分
發(fā)電機(jī)組輸油泵的維護(hù)方法發(fā)電機(jī)組輸油泵是發(fā)電機(jī)組的一個重要組成部分,因此在使用發(fā)電機(jī)組時也因重視輸油泵的維護(hù)保養(yǎng),具體維護(hù)保養(yǎng)方法如下:一、發(fā)電機(jī)組在安裝輸油泵之前,要檢查型號、規(guī)格是否正確,并清除防銹油,選用墊片厚度應(yīng)適宜,為了避免活塞被**死或者運(yùn)行不到位,應(yīng)防止墊片過薄或過厚,擰緊螺栓時擰緊力矩要均勻,防止損壞油泵。二、輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的,不要隨意拆動,發(fā)現(xiàn)橡膠圈
發(fā)電機(jī)的溫度過低所帶來的危害有什么發(fā)電機(jī)的水溫是有明確的規(guī)定的,但是有很多客戶在實(shí)際操作的過程中都不按照規(guī)定來操作,導(dǎo)致水的溫度太高或者太低,這對發(fā)電機(jī)的使用壽命會產(chǎn)生很大的不良影響。一般來說水的溫度只要不**過95℃就不會發(fā)生氣蝕,冷卻液也不會中斷,相反,如果水的溫度太低,對發(fā)電機(jī)的工作會有很大的損傷。那究竟會有那些損傷呢?發(fā)電機(jī)廠家就和大家一起了解一下。溫度太低,氣缸里面的柴油燃燒條件惡化,燃料
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