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柴油發電機的使用事項?蓄電池和發電機發電電壓一致就行,可以選鉛酸電池和鋰電池都行,容量越大的越好,因為續航里程越長,但同時也較貴。由于卡車電池的續航里程還是比較有限的,不能完全滿足大眾的日常出行需求,如果想要增加其續航里程,可以裝上一臺增程器,以此來增加其續航里程,增加其活動范圍,滿足大眾日常出行需求,實現出行往返自如,不再因半途沒電而舉步維艱。增程器可以直接找廠家購買,廠家直接發貨,這樣會便宜一
柴油發電機調節器的常見故障 (1) 觸點燒損的維修方式 觸點燒損不比較嚴重時,可以用細銼、鉑金砂條; 號砂紙修磨。應用挫刀修磨時,挫刀要鋪平,避免將觸點銼斜。應用砂條或砂紙修磨時,要將其插進兩觸點融合面處,在動觸點上稍稍一點工作壓力,隨后抽出來砂條或砂紙,那樣反復抽出來數次,觸點就可磨去。號砂紙按以上方式開展拉磨,隨后再用整潔的紙條擦干凈就可以。若觸點燒損比較嚴重或有大坑時,應拆換觸點或立即拆換調
1.機組啟動后,檢查控制箱模塊各項參數;機油壓力、水溫、電壓、頻率等;2.通常情況下,機組啟動后轉速直接達到額定轉速;有怠速要求的機組,怠速時間一般為3~5min,怠速時間不易過長,否則可能燒壞發電機相關元器件;3.檢查機組油路、水路及電器的滲漏情況;4.檢查機組各連接處的緊固情況,看有無松動和劇烈振動;5.觀察機組各種保護和監視裝置是否正常;6.當轉速達到額定轉速,起空載運行的各項參數穩定后,合
柴油發電機組機油進水會出現哪些現象柴油發電機的潤滑油系統和冷卻水系統是各自獨立的兩個系統,正常情況下,柴油發電機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中,經常會遇到冷卻水進入油底殼的現象。提醒用戶:油底殼進水后,使機油稀釋、變質、甚至乳化,不及時解決會造成機件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。柴油發電機組廠家大致總結了機油進水會出現的一些現象:1:散熱器冷卻水量不正常,逐漸減少;2:機油壓力降低如果機油
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