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柴油發電機組維修保養中易被忽視的地方一、只更換柱塞、油嘴,忽視出油閥技術狀態。出油閥磨損后會使高壓油管剩余壓力過高,造成噴油嘴斷油不干脆而滴油,導致柴油機排氣冒煙、敲缸、運轉不穩。方法是檢查出油閥,用量程0-600公斤/平方厘米壓力表檢測,表針從200公斤降至180公斤/平方厘米時,保壓時間應大于15秒,否則應更換出油閥;或將高壓油管口向上,泵出柴油,使油面與管口平齊,把油門放回停供位置,猛將行輪
柴油發電機組油箱蓋上的小氣孔起什么作用我相信很多中小型柴油發電機組的客戶都會注意到,柴油發電機組的油箱蓋上會留下一個小氣孔。為什么?留下一個小氣孔。它不僅容易進入油箱中的空氣、水分和灰塵,而且容易揮發和溢出燃油。那為什么要留下這么一個小洞呢?這自然是有道理的。這些氣孔直接關系到柴油發電機組的正常使用,對柴油發電機組的使用性能也是非常必要的。1、 為了防止油箱中的燃油因振蕩而飛濺,防止油蒸氣溢出和外
如何延長發電機組的使用壽命要知道柴油發電機的起動柴油發電機用的起動電動機是短時工作的直流串激電動機,為使其工作正常并延長使用壽命,就得正確保養與維護。由于起動電動機是按短時工作設計的,每次起動電動機的運轉時間不應**過10s。 若一次不能起動,需進行二次起動時,2次起動時間間隔應不小于40s。在柴油發電機和起動電動機未停止轉動時,不許再按起動按鈕,否則齒輪與齒圈之間將會發生劇烈撞擊而損壞。當柴油發電
什么情況會導致發電機噴油嘴卡死柴油發電機組噴油嘴由于使用不當,往往使用幾百個小時就磨損卡死了。發電機組噴油嘴卡死的主要原因有以下幾點:?:柴油不夠清潔,高壓油管內部有雜質,尚志發電機組使閥偶件關閉不嚴導致的。噴油器調壓彈簧、挺桿零件上的臟東西通過噴油器的挺桿移到了噴油器針閥的上部。?:機器由于過高的溫度導噴曲器冷卻不良。冷卻睡到水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發動機長期**負荷,使發動機過熱。?:
公司名: 山東鑫隆嘉機械設備有限公司
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