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判斷柴油發電機組故障的方法分類介紹柴油發電機組對于不同額故障現象要靈活運用排除故障的不同方法,要從柴油發電機組的工作原理、結構入手找尋問題的解決方法。考慮到柴油發電機組發生的各種故障現象易于被操作人員或維修技術人員查找,判斷柴油發電機組故障的方法有很多種,目前較多采用的是隔斷法、比較法、驗證法和儀器儀表檢查:(1)比較法比較法用得比較普遍。柴油發電機組出現故障后,如果對某個部件或系統有懷疑,可更換
柴油發電機組機油進水會出現哪些現象?柴油發電機的潤滑油系統和冷卻水系統是各自獨立的兩個系統,正常情況下,柴油發電機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中,經常會遇到冷卻水進入油底殼的現象。提醒用戶:油底殼進水后,使機油稀釋、變質、甚至乳化,不及時解決會造成機件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。柴油發電機組廠家大致總結了機油進水會出現的一些現象:1:散熱器冷卻水量不正常,逐漸減少;2:機油壓力降低如果機
柴油發電機組現場什么情況需要做水冷工程柴油發電機組在運行中,會產生大量的熱量,需要冷卻水碓柴油發電機組進行冷卻,冷卻水將柴油發電機組的熱量帶走,同時從從柴油發電機組出來的高溫冷卻水也需要一種冷卻媒介冷卻它,一般常用的方法有兩種:一種是柴油發電機組帶動之風扇對水箱內高溫的冷卻水進行冷卻,俗稱風冷,另一種是通過水池或冷卻塔的水來冷卻柴油發電機組內部的冷卻水,俗稱水冷。? ?風冷和水
柴油發電機組冬季使用注意事項一、在冬季運行后,如果停放在露天的地方,應隨時注意天氣的變化,當環境溫度**4度時應放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水,因為4度時水的體積變化比較大,當水從液體轉變為固體時,體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。柴油發電機熄火前不能放水過早,熄火前以怠速運轉,待冷卻水度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水。若過早放掉冷卻水,機體在度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮,出現裂紋。放水
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