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發電機組在運行過程中的一些注意事項用戶在發電機組實際操作中經常遇到電壓大小波動,但因為不了解技術知識,總是擔心發電機組是不是壞了。為此,發電設備為你介紹發電機組在運行過程中的一些注意事項。1、當發現某一相電流較大時,再進一步確定是相間還是對地電流較大,以縮小尋找范圍。如對地有問題:可著重在梢口、引出線、過橋線對地支架及槽內部等處測尋。若相間有問題,則可在相間過橋線處,兩相交叉處、墊塊處及植內相間測
柴油發電機的錯誤操作方式有哪些柴油發電機在日常生活中起到了不可忽視的作用,無論什么意外情況發生,都能夠有電力**。因此我們較需要注重柴油發電機的使用,在操作時往往會出現錯誤的操作導致影響它的使用壽命,本文,發電設備為大家整理了以下幾點常見錯誤操作,供大家參考。錯誤操作一:柴油機在機油不足時運轉此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導致異常磨損或燒傷。為此,柴油發電機起步前和柴油機運轉過程
發電機指以柴油為燃料,以發電機為動力帶動發電機發電的機械組合。一般由發電機、發電機、控制箱、燃油箱、起動蓄電瓶、配電保護裝置等部件組成。主要作為備用電源或臨時電源。發電機出租的啟動時間15~30s之內,啟動的控制信號既要保證它在主電源停電時迅速啟動及時供電,同時還要防止其誤啟動。在《供配電系統設計規范》*302條規定,明確提出“應急電源發動機的啟動命令必須由正常電源主開關的輔助接點發出,而不是由繼
發電機組冒白煙的故障分析一、柴油發電機組在剛啟動時或者冷機狀態時,排氣管冒白煙,是因為柴油發電機組汽缸內溫度低尤其蒸發形成的,這種現象在冬天尤為常見。因為冬天天氣寒冷,柴油發電機組運行時,柴油機以及排氣管溫度低,熱的水蒸氣凝結成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發電機組工作過程中,噴入氣缸中的霧化柴油未能完全燃燒就被排出,造成柴油不完全燃燒的原因有:(1)柴油發電機組噴油嘴卡死,壓力不足,柴油霧化不良
公司名: 聊城安特機械設備有限公司
聯系人: 王懷帥
電 話: 18678522862
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地 址: 山東聊城高新區長江路裕昌**26幢1層商業131號
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