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(一)調速器檢查 當并聯運行的柴油發電機組產生振蕩時,首先可查明調節系統中的調速器是否穩定。為此應將機組開至空載工況,因為在空載下調壓器對調節過程的影響很小,這樣可以排除調壓器的影響。 如果振蕩只是出現在有負載的工況,而在空載工況下消失,那么好能再用他激發電機進行并入無限功率電網的試驗,因為在他激下調壓器是被切斷的,若這時系統仍然出現振蕩,那就可以判明振蕩的原因不是調壓器而是調速器或者柴油發電機造
(一)1、檢查柴油發電機組氣門,柴油發電機組氣門座等磨損程度,必要時進行柴油發電機組修理或更換; 2、檢查柴油發電機組PT泵,噴油器的工作狀況,必要時進行修理、調校; 3、檢查、調整柴油發電機組連桿及各緊固螺絲的扭力矩; 4、檢查、調整柴油發電機組氣門間隙; 5、調整柴油發電機組的噴油器行程; 6、檢查調整風扇充電機皮帶的張緊度; 7、清洗進氣支管的積炭; 8、清洗中冷器芯; 9、清洗整個柴油發電
檢查方法(1)根據異常的聲響來判別故障的部位用一把通心改錐或用一根半米長一端磨尖的細鐵條,進行“聽針判斷”,一端貼耳,另一端觸及各檢查部位表面,可較清晰地監聽到異常聲響產生的部位,聲響的大小和性質。不同部位發出聲響往往是不同的。例如主軸承間隙過大發生沖擊聲是沉悶的,氣門與活塞碰擊聲是清脆的,若飛輪鍵槽配合松動發出“唝!唝!”的撞擊聲等等,因此,根據不同聲響,來判斷故障的部位。(2)用局部停止法來判
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