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電動汽車充電電纜一般使用以下材料:1. 導體:充電電纜的導體通常采用銅或鋁。銅是一種優良的導電材料,具有良好的電導性能和導電能力,適用于高功率的充電需求。2. 絕緣層:充電電纜的絕緣層通常采用聚氯乙烯(PVC)或交聯聚乙烯(XLPE)。PVC具有良好的電絕緣性能和耐磨性,而XLPE具有更高的耐熱性和耐電壓性能。3. 芯線屏蔽層:為了減少電磁干擾,充電電纜通常采用鋁箔或銅箔作為芯線屏蔽層。此外,還可
在新能源汽車與高端裝備制造的高速發展期,一根電纜的優劣,往往決定著整個系統的安全性與可靠性。作為中國高端工業電纜的**者,奧美格始終相信:真正的**,始于對每一道工序的較致苛求,成于對 “匠心” 二字的持續踐行。從材料研發到工藝打磨,從毫米級精度控制到車規級嚴苛認證,奧美格以匠人之心鍛造電纜精品。電纜的核心性能,70% 取決于原材料。奧美格的匠心,首先體現在對 “真材實料” 的偏執追求:導體選擇:
電動乘用車使用大功率的電機、大容量的電池,并且為了減少充電時間,利用高壓大電流充電技術,這其中就需要借助高壓電氣系統。電動乘用車高壓系統可將電機、電池和動力電子元器件等零部件全部連接在一起,其中電動汽車的高壓線束是連接電動汽車能量源(燃料電池)與動力裝置的電氣通路。為了能夠滿足電動汽車驅動要求以及在各種行駛條件下線束連接可靠性和使用安全性的要求,以下介紹為高壓電流(大功率)的高壓電纜。 由資料顯示
作為新能源汽車電纜解決方案的**供應商,奧美格在電動汽車充電電纜領域持續創新。其推出的 UL 電動汽車充電電纜,**適配 NACS、Type 1 和 CCS1 接口標準,滿足**多樣化的充電需求。? 奧美格的 UL 認證 NACS 充電電纜,依照 NACS 標準精心設計。這一標準備受通用、福特等眾多汽車廠商以及各大充電站運營商認可。該電纜采用非標尼龍結構,實現了小線徑與輕量化設計,顯著提升充電操作
公司名: 廣東奧美格傳導科技股份有限公司
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