【金屬聲屏障】金屬聲屏障優(yōu)勢有哪些

時間：2021-06-26

作者：深州市振泰金屬制品有限公司

詞條
詞條說明
公路聲屏障的隔聲原理
公路聲屏障的隔音基本原理事實上因為聲波的衍射，公路聲屏障的隔音實際效果是與聲波頻率的光波長、聲源和接收者中間的間距及其屏障原材料的隔音特性等原因相關。公路聲屏障的基礎理論是以光波的衍射理論為基本的。考慮到橫著無盡長的一個平面圖屏障取菲涅耳數(shù)N=2δ/λ，δ為有屏障和無屏障時聲源到接收點中間的較短路線之差，即δ=(α b)-(r d)；λ為聲波波長。N為負數(shù)時，表明公路聲屏障未擋住聲源和接收點中間
冷卻塔噪聲治理分析
一、冷卻塔噪聲源分析冷卻塔是一種熱交換設備，它的噪聲源主要有三方面： 1、冷卻塔風機噪聲主要分為散熱風機的機械噪聲和風機進排氣空氣動力性噪聲，特性為低頻。安裝在冷卻塔上部的風機主要是逆向抽出的，以此來達到降溫的目的。而風機的高速旋轉(zhuǎn)會產(chǎn)生空氣動力性噪聲，旋轉(zhuǎn)中的多個葉片作用于氣流，然后引起氣壓和運動速度呈脈動變化產(chǎn)生的，其旋轉(zhuǎn)部件的不平衡會導致結(jié)構發(fā)生振動，從而產(chǎn)生振動噪聲。 2、冷卻塔落
冷卻塔聲屏障降噪機理
噪聲本身就是由不同的頻率組成的雜亂無章的聲音。要想治理它，必須掌握冷熱機組的噪聲頻率和噪聲頻率的特性。冷卻塔的特性：冷卻塔在運行中產(chǎn)生的噪聲，主要噪聲部位是壓縮機和冷凝器排風機，風機產(chǎn)生是空氣性噪聲；壓縮機是低頻和振動輻射噪聲傳播；壓縮機和冷凝器排風機的噪聲為不穩(wěn)定連續(xù)噪聲；噪聲的強弱隨時間的變化而變化；根據(jù)經(jīng)驗一般壓縮、冷卻產(chǎn)生的噪聲在70~98B之間。冷卻塔的聲源主要由冷卻塔的風機、落水及振動
公路聲屏障長度如何確定？
公路聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。聲屏障也被稱之為隔音墻。隔音墻分為有建筑物隔音與構筑物隔音。隔音墻并不是所有頻率的聲音都能阻隔，物體都有固有共振頻率，接近物體共振頻率的聲音，隔音板的隔音效果顯著降低。公路聲屏障的高度是確定的，那么公路聲屏障的長度如何確定呢？為了避免端部效應影響公路聲屏障的降噪效果，設計中應合理選擇公路聲屏障的長度。目前許多聲屏障存在端效應問題