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橋梁面板的防水是建筑工程建設(shè)中的一個(gè)重要組成部分,對于橋梁面板的運(yùn)用功能、使用壽命等都起到了很大的作用。橋梁面板特殊的自然環(huán)境,*特的主要用途,也清楚地提出了較高的防水要求。有些使用較長時(shí)間的橋面會(huì)出現(xiàn)漏白的情況,有些地區(qū)在經(jīng)過修復(fù)后,也會(huì)出現(xiàn)再毀壞的情況,較顯著的是,有一些橋面因?yàn)闉r清混凝土鋪設(shè)層的毀壞,會(huì)導(dǎo)致水分下滲,在承載力和冷凍等因素的作用下,會(huì)使橋面的混凝土面損傷,應(yīng)該引起足夠的重視。本
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,城市道路交通壓力日益增大。為了緩解道路交通壓力,推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,我國必須重視道路橋梁的建設(shè),對道路橋梁的質(zhì)量提出較高的要求。在公路橋梁工程中,公路和橋梁工程的防水技術(shù)是直接關(guān)系到公路橋梁工程質(zhì)量的。道橋用水性瀝青基防水漆具有比常規(guī)防水漆較優(yōu)越的性能,是目前使用較多的一種新型防水漆。作為一種新型的防滲材料,廣泛應(yīng)用于跨海大橋,**公路,高速公路,
為什么在全橋施工中,橋面防水是非常重要的?眾所周知,鋼筋混凝土是一種多孔的結(jié)構(gòu),通常其內(nèi)部的孔隙率為8%-10%。壓實(shí)度是指體積內(nèi)固體化學(xué)物質(zhì)的添加水平,與抗壓強(qiáng)度、抗冷性、使用性能、熱傳導(dǎo)特性等有關(guān)。高密度可達(dá)90%以上。較低也是百分之七十五,至于密實(shí)度,可以從密度,吸水率,抗?jié)B透性等幾個(gè)方面來考慮。抗?jié)B性試驗(yàn)可以從多個(gè)角度全面反映混凝土的密實(shí)性。?武漢長江大橋修建于十世紀(jì)五十年代,梁
在橋梁施工中,首先要解決的就是橋面防水體系的設(shè)計(jì)問題。橋梁面板防水是為了避免水的滲透對水泥混凝土造成損壞,進(jìn)而破壞橋梁結(jié)構(gòu)。橋梁面板防水體系的設(shè)計(jì)要點(diǎn)如下:鋪裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)根據(jù)交通部橋梁防水項(xiàng)目組的建議,采用層間剪力作為校核計(jì)算方法,可以按三個(gè)步驟進(jìn)行:(1)防水鋪裝層間剪應(yīng)力的計(jì)算方法(2)對不同類型的橋面板進(jìn)行了直接檢測,并對其層間允許剪切強(qiáng)度進(jìn)行了計(jì)算。(3) 對剪切應(yīng)力的校核,其計(jì)算值不得**過
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