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(1)橋面防水層應(yīng)該將整個混凝土橋面都覆蓋起來,它的防水層一共有兩道防線,**道是噴涂水泥混凝土表面防水劑二遍,*二道是噴涂橋面防水涂料二到四遍,防水涂膜厚度以平均不**過2 mm為宜。 (2)防水材料應(yīng)該有很好的耐久性,其使用壽命應(yīng)該不會少于(大約8-10年)。并且能夠適應(yīng)高架橋動荷載作用下的抗壓、抗拉性,在混凝土橋面板開裂≤2 mm的情況下,防水涂層的變形仍然要滿足不拉裂的需求,從而確保防水的
目前,國內(nèi)公路橋梁工程中采用的防水技術(shù)分為剛性防水和柔性防水兩種。二者的不同之處是:采用砂石和水泥作為原始材料,或者加入微量的聚合物和外加劑,并通過調(diào)節(jié)它們的配合比,降低或抑制孔隙,改變各種原始材料的性質(zhì),提高原始材料的接觸面的密度,從而制備出具有一定抗?jié)B性能的砂石和水泥混凝土型防水材料。 而柔性防水所使用的材料,其優(yōu)點(diǎn)是拉伸強(qiáng)度高,施工方便,延伸率大,質(zhì)量輕,但對操作技術(shù)的要求比較高,在耐老化和
1、橋面覆蓋的水泥浮漿、日常雜質(zhì)務(wù)必清潔干凈橋面水泥混凝土干固后,在養(yǎng)護(hù)期間,會溢出一種乳白色的表面碳水化合物,也就是通常所說的混凝土浮漿,這種浮漿成分十分復(fù)雜,是因?yàn)樗退嗤饧觿┲械牟糠址铮c混凝土中的碳酸鈉結(jié)合,形成了一層粘合在水泥混凝土表面的薄層。這一層水泥被車輛碾壓后,會形成粉狀,這些粉狀物質(zhì)會被擠壓在一起,然后殘留下來,用水和吹風(fēng)機(jī)都無法,這個時候就需要使用專業(yè)的壓光機(jī)或噴霧器來對
在橋面防水鋪裝的過程中,總是會遇到各種問題,在今天,我們將給大家列出一些在施工中的重要舉措,還有在施工中經(jīng)常會遇到的一些內(nèi)部和外部質(zhì)量問題,并對這些問題采取一些具體的措施,我們不多說,感興趣的朋友可以來看看。一、鋪設(shè)層粉碎、縫隙。主要原因:橋頭搭板層厚度不足;橋面清理不徹底;施工表面脫水太快防治措施:1、在梁護(hù)欄板混凝土澆筑完成后,很有可能會造成很大的預(yù)拱度,在施工現(xiàn)場要針對各種因素展開操作,并注
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