繩鋸切割跨高速橋拆除施工

時(shí)間：2018-11-25作者：北京華盛康達(dá)工程技術(shù)有限公司瀏覽：258

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• 設(shè)備基礎(chǔ)切割拆除 施工方式

  設(shè)備基礎(chǔ)切割拆除 施工方式 一、混凝土切割??? ??????本公司采用世界**的無損靜力切割技術(shù)和鉆石線鋸切割技術(shù)和多臺(tái)金剛鉆碟式切割機(jī)、鉆石鋼線切割??機(jī)和繩鋸切割設(shè)備等，施工切口平直、整齊、*善后加工處理，尤其對(duì)于死角和難施工的位置我公司都有**的工藝施工，作業(yè)噪音低、無震動(dòng)、無

• 鋼結(jié)構(gòu)加固 防護(hù)措施有哪些

  鋼結(jié)構(gòu)材料強(qiáng)度高，自身重量輕，在同樣受力條件下鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件截面小，自重輕，便于運(yùn)輸和安裝，適于跨度大，高度高，承載重的結(jié)構(gòu);鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)可靠性高適于承受沖擊和動(dòng)力荷載，具有良好的抗震性能。再好的結(jié)構(gòu)都有損壞的時(shí)候，鋼結(jié)構(gòu)也是如此，在鋼結(jié)構(gòu)有損壞的時(shí)候，我們要即時(shí)發(fā)現(xiàn)即時(shí)做好加固補(bǔ)強(qiáng)處理，下面就為大家介紹一下鋼結(jié)構(gòu)損壞的主要因素以及鋼結(jié)構(gòu)的加固技術(shù)措施。 一、鋼結(jié)構(gòu)損壞的主要因素有以下幾點(diǎn)： 1、

• 鐵路站臺(tái)切割從事混凝土切割施工

  鐵路站臺(tái)切割從事混凝土切割施工 地鐵管片切割、繩鋸切割管片、繩鋸切割隧道、切割隧道公司、涵洞繩鋸切割、隧道切割方案、高鐵站臺(tái)切割、靜力切割涵洞、橋梁翼緣板切割、鐵路橋切割拆除、橋梁既有線拆除、跨高速橋梁切割拆除、高速上跨橋切割拆除、橋梁繩鋸切割。 ? 本工程中，兩座橋毗鄰，要拆除其中的一座橋，拆此橋時(shí)不能對(duì)另一座橋有任何損傷及橋上車輛造成影響。此橋共有八跨，其中一跨橫貫公路上方，一跨橫

• 樓板裂縫粘貼炭纖維布加固保證施工質(zhì)量

  在樓板加固中，我們選擇采用碳纖維布加固法。碳纖維布是一種新型材料，在樓板碳纖維布加固中，是通過在梁的受拉一側(cè)粘貼碳纖維布提高梁和樓板的承載力實(shí)現(xiàn)，碳纖維布的作用是相當(dāng)于增加了鋼筋的受拉面積。約束了樓板和梁的裂縫擴(kuò)張，提高整個(gè)樓板的荷載。 那么，樓板粘貼碳纖維布怎么進(jìn)行施工質(zhì)量保證？ 1.質(zhì)量保證措施 粘貼碳纖維加固時(shí)，必須將裝修面層清理干凈，露出結(jié)構(gòu)本身，碳纖維片材的粘貼要嚴(yán)密，以保證其與結(jié)構(gòu)同