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眼看產品銷量蹭蹭地往上漲,擔心目前FBA倉位不夠怎么辦?下面教你幾個FBA升倉小技巧。 關于亞馬遜FBA升倉的一些條件: ? 使用FBA的時間 >= 6 weeks 較好,如果不到,至少也要在使用4周以上; ? 過去6周的sold out rate= 每周的銷售量/ 每周的庫存量 (要求是每周>=8%,庫存量可以詢問seller的發貨數量和到貨時間,你也可以查看賣家平臺庫存報告) ? WOC=w
集裝箱被認為是上世紀**貿易較偉大的發明之一,因為它讓所有的貨物標準化,這樣遠洋貨輪的運輸量就大大提高,從而大大降低了運輸費用。 但是在實際操作中不是所有的客戶的發貨都能塞滿一個集裝箱的。有的貨物甚至只能填滿集裝箱的一個十分之一,這樣的情況到如果使用一個較小的二十尺柜就會很浪費,所有聰明的運輸公司就想出了拼箱的辦法,將兩個或兩個以上客戶的貨物裝在一個集裝箱內,這樣的好處就是托運人可以不用支付整柜的
深圳海運對貨物沒有特殊要求,且運費低,時效也相對穩定,特別適合淡季走貨。而一般外貿商會選擇深圳海運DDP,目的地,辦理完進口清關手續,將貨交與買方,完成交貨。但深圳海運DDP費用多少? 深圳海運費用計算: 實際重量=過磅后貨物得到的物理重量 貨物體積=貨物的長×寬×高 深圳海運目的港費用: 主要包括關稅(Duty)、派送(deliveny)、清關(declare)、碼頭費(port fee)、倉租
運營中并不都是業績的持續增長,也會遭遇到各種不理想的狀況,比如流量下滑單量下降,遭遇不良跟賣者的躲貓貓式的跟賣等,這些情況,都是不可預知的,但不可預知并不意味著沒有解決的方案,面對再糟糕的情況,都需要積極面對,畢竟,這世界上一不變的就是變化,既然如此,我們也面對問題隨機應變就是了。 當然,我想寫的不是這些外部因素導致的對店鋪運營的影響,而是想講講較近賬號運營中犯的一個小錯誤:貼錯FBA發貨的產
公司名: 深圳跨運達國際貨運代理有限公司
聯系人: 龍先生
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